ホンダ | HONDA FTR223 | FTR
2000年9月に発売されたFTRは、イメージを継承した80年代のモデルとの区別、エンジンの排気量から、FTR223と呼ばれることもあった。イメージを継承したモデルとは、1986年に発売されたFTR250。北米で人気のフラット・トラック・レース（レーサー）の頭文字をそのまま冠して登場したものの、日本ではなかなか受け入れられずに生産を終えていたモデルだった。そのFTR250が90年代終わりごろからのストリートカスタムブームの中で、ベースモデルとして脚光をあびたことで、それならばとフラットトラックレーサーのスタイルを現代（当時）に蘇らせようとしたのが、FTR（223）だった。あくまでも「スタイルを蘇らせる」だったので、SL230などに搭載されていた223ccの空冷単気筒エンジン（のちにXR230やCB223Sにも使われる）を採用し、リアブレーキはドラム式とするなど、「FTR250の見た目を再現」したモデルであった。狙い通りカスタムベースともなり、そのシンプルさがもたらした安価な車両価格（登場時の税抜価格32.9万から）も販売の助けとなった。2001年にはカラーオーダープランを採用、2002年には初のスペシャルモデルとして、FTR250のルックスにより近づけたFTR223D（このモデルだけ、正式に「223」が付いた）を設定。2003年には、フラットトラックレーサーの初期イメージを半分脱ぎ捨てて、ゼッケンプレート風のサイドカバーを廃止し、ハンドル幅も短縮したモノトーンカラータイプを追加設定した。2007年11月に平成18年排出ガス規制に適合するマイナーチェンジを受けてからは、仕様の変更なく販売が続けられ、そのまま生産終了となった。
FTR
02月28日
42グー！
ガレージん中
出番待機中
FTR
02月27日
39グー！
ツーリングの途中でガス入れたらメーターが12345だった！
あと100m早くはいれてたら1番右0だったし
あと500mくらい走って123456にしようかとも思ったけど道幅的に周りに迷惑かかるからやめたわ
FTR
02月26日
39グー！
FTRとフュージョン見ながら今年初のガレージBBQ🍖🔥🍴
炭火焼＆ハイボールは美味い😋
フロントスプロケを13→14丁に交換しました。
最高速時の回転がかなり下がったので燃費良うなるかな…？
なんせタンクの容量少ないんで💦
02月23日
41グー！
今日は暖かいので朝からぶらっと。
ファミマ前は定番なんで今日は別の所で撮影📸
FTR
02月22日
72グー！
ちょっとだけぶらぶら。
ここは良い釣り場だったんですよ。
水利組合の人に掃除をしっかりするから釣らせてくれと許可を得てましたが、
あまりにも荒らす人が多かったみたいで、
立ち入り禁止、釣り禁止になりました😭
02月22日
45グー！
３、４ヶ月ぶりに動かした💦
暖かくて気持ちいい^ ^
FTR
02月23日
44グー！
草むしりしてたら、頻繁にバイクの排気音が聴こえ、天気良く暖かったので５ヶ月ぶりに 乗りました 安達太良山
９月から放置だったので 押しがけ覚悟してたけど、セルでかかった、バッテリー頑張って生きてた
FTR
02月22日
19グー！
タイヤ交換&エアクリ掃除完了！
フロントタイヤもそのうち交換だな...
FTR
02月22日
25グー！
油温計。上手くいくかなぁ？ 配線はまだまだこれからですね〜。
FTR
02月22日
35グー！
バルブステムシールとスプリング交換後に
自分の中での試運転コース走って 白煙は確実に消えた
ボアアップとかはしてないのでパワー自体どうこうはないけど レスポンスは少し上がった気はする(多分気のせいw)
ボアアップキットは買ってあったけどピストンがすごい綺麗だったし圧縮も抜けてなかったので手をつけませんでした
これでオイルの減り気にしないで乗れる安心感だけで十分
FTR
02月21日
37グー！
最近オイル下がりの症状が続いてて とりあえずオイル補充しとけば走れるけど いつ決定打が出るかわからないから
オイルステムシールとついでにインナーアウタースプリングも交換 ただバルブスプリングコンプレッサーがサイズ合わなくて苦労しちゃった コッターが小さすぎるのよww
FTR
02月20日
41グー！
ヘルメットとインカム買いました。
メガネユーザーの為システムがジェットで迷って、OGK KABUTO EXCEED-2！
新しいバイクの受け入れ準備中です🏍️
音楽聴きながら乗れるしFTRで被っても色は合う🤭
FTR
02月19日
49グー！
幕張
スノボ用の手袋だとちと運転し辛いな
FTR
02月18日
38グー！
ガソリン漏れてたキャブ直しました。
オーバーフローだと思ってましたがなんとゴムのガスケットがコチコチで漏れてただけでした笑笑
手がガソリンまみれだったので作業写真はありません。
とりあえず開けたので全部綺麗に清掃して組戻し。
漏れは止まりました。めでたしめでたし。
しかしキャブきちゃないね💦
来週の4連休は走れるかな…
FTR
02月15日
37グー！
とりあえずOHのための部品類はそろったけど
その前にガチャガチャ音だけ直そうとリフターだけ交換して
箱根湯本まで毎週の乳化現象防止のために流してきた
オイルの減り我慢すればこのままでも乗れるけど
なんかあってからじゃ遅いからねOHせねば
FTR
02月15日
182グー！
エンジンオーバーホールを決意。
下ろすだけで３時間( ´∀`)
おかげで良い酒🎵
FTR
02月15日
31グー！
暖かったので、久しぶりのプチツーリング。
FTR
02月15日
53グー！
現場に塗料置いて来るの忘れた💦
と言うのを口実にして、下仁田までちょっと。
無事現場に塗料を置き、
そのまま道の駅しもにたへ。
バイクで賑わってました。
ネコ様にまたたびの枝をお土産で購入しました🐈⬛
FTR
02月15日
51グー！
フラットダートを走りたい
FTR
02月14日
171グー！
最高の気分をゲッツ🎵
FTR
02月13日
51グー！
今日の作業
FTRのインナーフェンダー作り
ダンボールで型作って
アルミ版切り出して
曲げて穴あけて
タイラップで
余計なとこ切りすぎた🤭
#モトライフアシスト
02月10日
73グー！
昨日は、大村にある昊天宮というところに行きました^_^
FTR
02月08日
64グー！
今日は次男とガンダム（閃光のハサウェイ）を観に行来ました。
ファースト世代にもビンビン来ますね！
そして帰宅後バイクで選挙へ。
裁判官の審査ってさ、
なんの情報もないまま×とか付けられないから色々と調べてはみるけど、
もう少しメディアでも情報をくれないもんかね？
FTR
02月08日
55グー！
ツーリング予定も延期になったし、めったにできないから遊んでみました。この後は雪かきかなぁと。
FTR
02月07日
72グー！
今日、職場にFTR友達が来てくれた。
昨日マフラー交換して、7〜8キロだろうか？
シルバーだったエキゾーストパイプは、
もう焼け色🤭
磁石つけたら付かなかった
ちゃんとステンレスだね😆
#モトライフアシスト
FTR
02月07日
41グー！
メンテ&メンテ❄️
本日は寒かった☃️
来たるべき日の為、少しずつメンテしてました。
FTR
02月07日
32グー！
1年前にブローしたエンジンバラして使えるものがあるか
確認してみたらヘッドカバーとカムくらいだなぁ
ヘッドはブローした時バルブ周りにダメージあるし
ピストンがバキバキに砕けてる！
クランクやミッションは腰下割ってみないとね
クラッチやジェネレータは使えるの確認
ヘッド使えたらOHして今のエンジンのヘッドと交換とか時短狙ってたけど残念
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