ホンダ | HONDA ウイングGL400 | WING GL400
1978年3月に発売されたGL400は、前年末に登場していたGL500の姉妹モデル。縦置きされた水冷4ストV型2気筒エンジンの排気量は、496ccから396ccに縮小されていた。基本的な性格は、GL500同様で、スポーティな走りと遠乗りでの快適性を両立させたものだった。シャフトドライブ式の駆動方法などの構成も、GL500と同じ。GL400が発売される3年前に、日本国内における二輪免許制度が改正され、排気量400cc以下の「限定二輪免許」が、実質上の排気量上限モデルになった。1974年発売のCB400フォア(408cc)が、76年に排気量を398ccへ縮小した「出来事」もその影響。GL400は、GL500が拓いた新しいスタイルを、日本のユーザーへ広げるために必要とされたモデルだった。1981年にマイナーチェンジを受け、フロントブレーキがダブルディスク式となるなどの変更を受けた。
10月26日
155グー!
今年の夏のガレージは無理だったꉂꉂ(ˊᗜˋ*)
ってことでやっとファラリスさん整備仕上がり
去年塗ったタンクや磨き直したシリンダーヘッドがいい感じ
曇天って意外にマシン映えするんですよね
色々試しているフリクションノイズ
これはもう個性ということにしときます( ´•ᴗ•ก )
ヒューイィィン✨ボボボボ!みたいな走行音
乗るとモトグッチさんやルネさんとのあまりの乗り味の傾向の違いに焦る💦
気の狂ったジェントルマンみたいな🤣
結構回るし伸びが良いエンジンなんですけどね
と、試乗ついでに馴染みのバイク屋さんに顔出してみたら、なんと明日は日吉スティールの森での恒例「古い二輪車を愛でる会」だというではありませんか!
しまったー🤣
チェックわすれてたなー
しかも特集にスクランブラースタイルですと!
うちのルネさんにもってこいなのですが今は整備中だし…
それに加え明日は天気がよろしくないなぁ
投票にも行かないとだしめっちゃ悩ましい🤔
WING GL400
10月19日
146グー!
今日はファラリスさんの日
車検以来放置中だったのですが流石にね
やっと向き合う時間が出来た( •̀ᴗ•́ )و✨✨
いやしかし綺麗な体してやがるぜ
オイル交換ついでにカバー開けて
クラッチとオイルポンプ、プライマリーギアの確認してるのですが
この絵面がたまりませんねー(*^^*)
縦置きVツインの配置の面白さと芸術的なメカメカしさ🦾✨✨
組んだ後の姿も好き過ぎる!
やっぱうちの子最高だわ
手前味噌ですみません( ´•ᴗ•ก )
エンジンの調子はいいのですが、このエンジン特有のフリクションノイズがまるでカムギアトレーンのようによく鳴る個体
その原因がよく分からなくて、調べまくり調整しまくり
もはや残るのはカムチェーンとクランク周りのみ🤔
流石に調子良いエンジンをバラすのは気が引けるのでしばらくこのまま乗るとします
次の車検後はエンジンフルOHだな...