ホンダ | HONDA ゴールドウイングF6C/ワルキューレ | GOLDWING F6C/Valkyrie
ゴールドウイングをホンダ自身がカスタマイズしたモデルとして発売されたゴールドウイングF6Bに続くかたちで、2014年4月に登場したのが、ゴールドウイングF6Cだった。Bの次だからCというわけではなく、F6は、水平対向6気筒エンジン(フラット6)を示し、Cは「カスタム」を表していた(Bは「バガー」)。先行したF6Bでは、ベースモデルのゴールドウイングのデザインを継承しながらバガースタイルを構築していたのに対し、F6Cは、エンジンやシャシー構成をゴールドウイングから継承しながらも、独自のスタイリングを持つモデルだった。これは、かつてのワルキューレと同じであり、実際に米国では、ゴールドウイング・ワルキューレとして販売された。マッシブなデザインのF6Cは、ゴールドウイングならではの1,832cc水平対向6気筒エンジンがもたらす走行性能を、風を切る爽快感とともに体験するためのもの。F6B同様に、目指すのはユーザーのすそ野拡大だった。登場翌年の2015年にカラーチェンジを受けたあと、平成28年排出ガス規制の継続生産車への適用(2017年9月)には対応せず、カタログ落ちした。
GOLDWING F6C/Valkyrie
07月22日
33グー!
最近はZ900に掛かりっきりで放置プレイだったF6C。
久しぶりにエンジン掛けたら…あれ!?セルは回るけどエンジンが始動せず。しつこく何回かセルを回すも空回りなんで、ダメ元で最後にセルボタンを長押ししたらやっとエンジン始動。こりゃ放置し過ぎて結露からの不調だな…と。
てなワケで、何とか掛かったエンジンを止めずガスを満タン&水抜剤投入。その後100キロくらい高速道路を走らせると、なんとなく復活!?エンジンはセル一発で軽く始動🤩
とりあえず故障じゃなくて良かった良かったですが、たまには乗ってやらんとですね。暑いからあまり乗りたくないけど💦
GOLDWING F6C/Valkyrie
07月18日
35グー!
今日は待ちに待った晴天の休日でした。
新しく来たバイクと仲良くなれればと少し離れた道の駅まで走り、道中にあるお気に入りの食事処で昼食をとり最後はお気に入りスポットの旧木沢小学校まで走り帰路に着きました。
平日ということもありどこも空いていましたが、この時期はやはり暑さ対策が必要と感じました。
旧木沢小学校には先客で荷物を満載したps250が1台停まっており、同じバイクを持っていることもあり、つい気になって横目で見てしまいました。
最後になりましたが、HONDA f6c 納車しました。
既に純正のカスタムパーツ等の入手は厳しいとの話で積載量が限られるのは残念ですが、巨体に見合うパワーと見た目に反して燃費も良い様子😁そして何よりもガソリンがレギュラーでお財布にも優しい☺️
大事に乗っていきたいと思います。
2023年07月23日
52グー!
水平対向6気筒エンジン
私は自分が乗っている車、取扱説明書やメンテナンスマニアルもそのように記載があるので疑いもしなかったのですが、本日BMWのオーナーさんに声をかけられ、
いいですね、180度ブイエンジン
と言われ、?????になってしまいました。
そのBMWのオーナーさんにいろいろ説明してもらったのですが、私のこのバイク
水平、対向6気筒エンジン
だと思っているのですが…
ちなみに、サービスエリアの2輪駐車場でお声掛けいただいたのですが、
初めてリアルに見ましたこのバイク、感動です!!
と言っていただいてすごく嬉しかったです。
私もこのバイクにすれ違った事は2回しかありません。
https://motor-fan.jp/tech/article/13358/?amp=1