ホンダ | HONDA ゴールドウイングF6C/ワルキューレ | GOLDWING F6C/Valkyrie
ゴールドウイングをホンダ自身がカスタマイズしたモデルとして発売されたゴールドウイングF6Bに続くかたちで、2014年4月に登場したのが、ゴールドウイングF6Cだった。Bの次だからCというわけではなく、F6は、水平対向6気筒エンジン(フラット6)を示し、Cは「カスタム」を表していた(Bは「バガー」)。先行したF6Bでは、ベースモデルのゴールドウイングのデザインを継承しながらバガースタイルを構築していたのに対し、F6Cは、エンジンやシャシー構成をゴールドウイングから継承しながらも、独自のスタイリングを持つモデルだった。これは、かつてのワルキューレと同じであり、実際に米国では、ゴールドウイング・ワルキューレとして販売された。マッシブなデザインのF6Cは、ゴールドウイングならではの1,832cc水平対向6気筒エンジンがもたらす走行性能を、風を切る爽快感とともに体験するためのもの。F6B同様に、目指すのはユーザーのすそ野拡大だった。登場翌年の2015年にカラーチェンジを受けたあと、平成28年排出ガス規制の継続生産車への適用(2017年9月)には対応せず、カタログ落ちした。
02月28日
32グー!
久しぶりの投稿となります。
今日は天気予報に騙され、寒さに耐えつつF6Cの2025年乗り始めに長野県の伊那市にある食事処 志をじ さんと駒ヶ根市にある光前寺へ行ってきました。
志をじさんは平日にも関わらず他県ナンバーなどで賑わっていました。
看板メニューのソースカツ丼を頂きましたが、想像を上回るボリュームで(大)を頼みましたが(中)でも十分な程のボリュームでよくあるカツ丼のカツ2~3枚分はありましたが、くどくない味付けで完食出来ました。
また、店外・店内の装飾も趣があり楽しめました。
光前寺は、早太郎と光苔で有名なお寺ですが今の時期は光苔は冬枯れとのことで見られず、早太郎のデザインされた御守りを購入しました。
光前寺周辺にはまだ雪が残っており、もう1ヵ所行きたいところも有りましたが、途中から道の様子が怪しくなったため退却。
今日は5時間ほどバイクで走りましたが、出会ったバイクは7台(内5台は郵便配達員)でした。
まだまだ凍結が残っている箇所も有るのでバイクに載る際は特に注意して今年も楽しみたいと思います。
GOLDWING F6C/Valkyrie
2024年07月22日
34グー!
最近はZ900に掛かりっきりで放置プレイだったF6C。
久しぶりにエンジン掛けたら…あれ!?セルは回るけどエンジンが始動せず。しつこく何回かセルを回すも空回りなんで、ダメ元で最後にセルボタンを長押ししたらやっとエンジン始動。こりゃ放置し過ぎて結露からの不調だな…と。
てなワケで、何とか掛かったエンジンを止めずガスを満タン&水抜剤投入。その後100キロくらい高速道路を走らせると、なんとなく復活!?エンジンはセル一発で軽く始動🤩
とりあえず故障じゃなくて良かった良かったですが、たまには乗ってやらんとですね。暑いからあまり乗りたくないけど💦
GOLDWING F6C/Valkyrie
2024年07月18日
35グー!
今日は待ちに待った晴天の休日でした。
新しく来たバイクと仲良くなれればと少し離れた道の駅まで走り、道中にあるお気に入りの食事処で昼食をとり最後はお気に入りスポットの旧木沢小学校まで走り帰路に着きました。
平日ということもありどこも空いていましたが、この時期はやはり暑さ対策が必要と感じました。
旧木沢小学校には先客で荷物を満載したps250が1台停まっており、同じバイクを持っていることもあり、つい気になって横目で見てしまいました。
最後になりましたが、HONDA f6c 納車しました。
既に純正のカスタムパーツ等の入手は厳しいとの話で積載量が限られるのは残念ですが、巨体に見合うパワーと見た目に反して燃費も良い様子😁そして何よりもガソリンがレギュラーでお財布にも優しい☺️
大事に乗っていきたいと思います。