ホンダ | HONDA ゴールドウイング GL1000 | GOLDWING GL1000
アメリカ市場向けモデル。水平対向OHC4気筒1000ccエンジン搭載、シート下ガソリンタンク等、斬新な設計を採用したスポーツ車。デビューは1974年。
GOLDWING GL1000
07月20日
31グー！
備忘録
オイル&エレメント交換（前回2024/6/1）
ビラーゴ125
前回47300km
49100km 走行1800km
GL1000
前回23700km
25200km 走行1500km
GOLDWING GL1000
07月05日
87グー！
今年でGL1000は50歳です。 まだまだ現役です。
GOLDWING GL1000
06月21日
55グー！
暑さが和らぐ夕方に少しだけ乗りました
GOLDWING GL1000
05月07日
78グー！
GW中は5日の子供の日だけ少し乗れました
クーラント交換後今のところ快適😃
渋滞時はいまだにビクビクしてますが
電圧も信号待ちでライトOFF
走行でライトONの習慣が身に付きつつある
GOLDWING GL1000
04月07日
64グー！
クーラント交換後の散歩
近所の🌸
GOLDWING GL1000
04月06日
43グー！
クーラント液交換 自己流💦
1️⃣洗浄剤とクーラント4l
2️⃣洗浄剤投の為、目分量で抜いてます
3️⃣20分ほどエンジンかけて内部水洗い
サブタンクも汚いなぁ
4️⃣廃材
1時間程乗り漏れなしなので終了です
GOLDWING GL1000
03月23日
58グー！
昔は通れたのに…諸行無常😛
ブレスバーとエンドキャップ付けました
03月09日
232グー！
今日は日曜日(^^)
#かじやの里メッセみき#道の駅三木#gl1000#関西舞子サンデー#モトクル広報部
楽しい一日でした(^^)。
GOLDWING GL1000
01月27日
98グー！
今年初乗りしました
ちらっとご近所散歩
2024年12月15日
74グー！
久しぶりにふらっと散歩
帰りに焼き芋🍠&コーヒー☕️
マスターか今年は豊作というだけあって
甘くて美味しかった😄
お土産に4本買って帰りました
GOLDWING GL1000
2024年11月17日
62グー！
最近フュージョン手に入れた友人に
叩き起こされてふらっと散歩に行きました
グリップヒーター羨ましい🔥
GOLDWING GL1000
2024年11月10日
52グー！
WORLD MOTO✖️カスタムパーツライド
来ました
モトクルネックピース頂きました！✌️
GOLDWING GL1000
2024年11月09日
43グー！
ライトスイッチ付けました
某オークションで手に入れました
古いバイクなので常時点灯の義務は無い……
と思います
付属のH4コネクタを使わず
純正の線も切りたくなかったので
端子を抜いて割り込ませました
アイドリングの際にOFFにします
走行中は点灯にします
1時間ほど走って見て電動ファン作動時
ライトOFFでエンストせず！
夏場につけてテストしたかったなぁ
GOLDWING GL1000
2024年10月20日
51グー！
備忘録
2024/10/20
24753km
エアフィルターとプラグ交換
2024年10月13日
53グー！
かみさん&次男と遅めの昼食🍔
ビラーゴは調子良さそう！
GLはあいかわらず渋滞に苦戦😢
原因は水温上昇時の電動ファンでほぼ確定かな
根本的な解決作がわかりませんが…
対症療法としてヘッドライトスイッチ付けるか
GOLDWING GL1000
2024年09月29日
71グー！
ちょっと乗ってみた
いつものお散歩コース
ヘルメット&バイク👌
GOLDWING GL1000
2024年09月28日
45グー！
納ヘルしました😆
カラーもデザインも愛機にベストマッチ！
GOLDWING GL1000
2024年09月28日
43グー！
テールランプのコネクタが加水分解してました
45年の歳月おそるべし
電圧低下のその後
以前の投稿を見直してみると
ライト関係を全てLEDにしてから調子が悪くなったようで消費電力が少ないのに対して過充電となってバッテリーが逝ってしまったのかもしれないと思い
今回色々試して最終的にテールランプ（ブレーキ、ポジション）のみLEDにしてみました
ヘッドライト、ウインカー、インジケータはフィラメントに戻しました
結果エンジン始動時から回転をあげてもバッテリー直で15.5v以下となりました
サブメーターとの差が1〜2vあり目視で13.5v超えないように気を付けています
この仕様でモトクルDAYに参加したのですが行き道はすこぶる調子が良かったのに対して白浜の帰り道なぜあんなにエンストしたのか未だ原因解明出来ず…
涼しくなったらマシになるのだろうか…
GOLDWING GL1000
2024年09月16日
56グー！
モトクルDAYの帰り道
後ろでなんか変な音がしたので
すぐに路肩に止めてみたら
テールレンズ落ちて割れてた😢
ネジ受け側が3箇所バカになってたので
振動で外れたようです
針金で固定して帰りました
今日は朝から昨日頑張ってくれたバイクの
洗車とテールライト交換
ストックあってよかった😆
ん…リフレクター無いけどええんかな
1️⃣無残なテールレンズ
2️⃣3️⃣↑ストック↓割れてしまったもの
4️⃣完了
5️⃣綺麗になったGL
2024年09月19日
75グー！
モトクルDAY参加しました😆
ずっと状態の良くない愛機ですが
本日は頑張ってくれました♪
朝起きたら雨雲が逸れてたので意気揚々と出発
しかし走り出して40分程で雨☔
雨具なくて寒いし冷たいし心折れかけました
（自業自得）
護摩さんスカイタワーに着いた時は濃霧😛
白浜空港に着いたら曇天でしたが
暑過ぎず雨も降らず良かったです
たくさんのモトクルユーザーが居て圧巻！
ビンゴ大会途中でしたが後ろ髪引かれる思いで早々に帰路につきました
帰り道は愛機の機嫌が悪くてエンスト連発
トラブルもありましたがなんとか帰りつきました😢
参加された皆さん
モトクル運営の皆さん
お疲れ様でしたそしてありがとうございました
1️⃣滑走路にて
2️⃣朝の護摩さんスカイタワー
3️⃣濃霧の龍神スカイライン
4️⃣円月島展望駐車場
5️⃣スタンプ
6️⃣ビンゴで頂いた景品
＃モトクルDAY
GOLDWING GL1000
2024年09月02日
49グー！
昨日晴れ間があったので試走してみました
カナブンも心配して見に来てくれました
信号待ちアイドリングで
14v超えはまぁ良いとして
走ってると15Vどころか16v超え
車輌を止めて回転数上げ確認もしました
この状態で数時間走るとバッテリー死にそう
レギュレータ買ったネットショップに相談してますが返事待ち
車輌側に原因がありそう…な気もする
南紀白浜行けるのか？😢
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