ホンダ | HONDA MB50(MB-5)
1979年4月に発売されたMB50は、ホンダとして初めての2スト50ccエンジン搭載の原付ロードスポーツモデルだった。ホンダの50ccスポーツとしては、1971年から4ストのCB50系が展開中で、そのCB50系モデルが、大排気量のCBシリーズと通じるオーソドックスなスポーツバイクのスタイルだったのに対し、MB50には、バックボーンフレームに、空冷2スト単気筒(49cc)エンジンを吊り下げたような特徴的なデザインが与えられていた。そのエンジンの燃焼室内形状は、「釣り鐘型」となっており、これは混合気の圧縮に効果的として採用されたものだった。最高出力は7.0psで、ミッションは5段リターン式。ブレーキはフロントが油圧式ディスク(リアはドラム式)だった。タコメーターも装備。翌80年には、セミアップハンドルのMB5を派生させた。MB50に始まったホンダの2スト原付ロードスポーツは、この後、MBX50(1982年)、MBX50F(85年)を経て、NS50F(87年)、NS-1(91年)へと連なっていった。
年式(西暦) 123 |
年式 不明 |
~2018 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
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価格帯 | 台数 | 2台 | 2台 | |||||||
200万円~ | ||||||||||
200万円 | ||||||||||
190万円 | ||||||||||
180万円 | ||||||||||
170万円 | ||||||||||
160万円 | ||||||||||
150万円 | ||||||||||
140万円 | ||||||||||
130万円 | ||||||||||
120万円 | ||||||||||
110万円 | ||||||||||
100万円 | ||||||||||
95万円 | ||||||||||
90万円 | ||||||||||
85万円 | ||||||||||
80万円 | ||||||||||
75万円 | ||||||||||
70万円 | ||||||||||
65万円 | ||||||||||
60万円 | ||||||||||
55万円 | ||||||||||
50万円 | ||||||||||
45万円 | ||||||||||
40万円 | 2台 | 2台 | 2台 | |||||||
35万円 | ||||||||||
30万円 | ||||||||||
25万円 | ||||||||||
20万円 | ||||||||||
15万円 | ||||||||||
10万円 | ||||||||||
~5万円 | ||||||||||
価格帯 | 台数 | 2台 | 2台 | |||||||
年式(西暦) |
年式 不明 |
2018 年 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |