ホンダ（HONDA） NSR50のバイク愛車レビュー（4ページ目）

やっぱりNチビは速いです。最高速110km/hです!
リミッター解除とスプロケとチャンバーをイジって加速もいい!

ありません。

Nチビさいこぉ～～!!

やっぱりＮチビは速いです！！最高速110キロです！リミッター解除とスプロケとチャンバーをいじって加速もいいです！Ｎチビさいこぉ～～！！

サーキットや峠で遊ぶのに最適です♪
ただ純正だとシートカウルが狭いので、直線で完全に伏せ切れません（笑）社外シートオススメします！
50ccでもドリフト出来ちゃいます。膝や肘も簡単に擦れて、乗ってて楽しいですね。

不満があると言えばバンク角でしょうか。スタンドが直ぐ擦ります…スタンド切ってもリアのアクスルシャフトが擦ってしまいます（笑）

オススメです。

サーキットや峠で遊ぶのに最適です（笑）ただ純正のシートカウルではポジョンが狭くて直線で完全に伏せれません(^-^;社外シート買うべし！特に前期型は後期に比べポジョン狭いです（笑）ハンドルの位置も高いのでポジョン系を後期に近づけると攻め安いですね（*´ω`）y-50ccでもドリフト出来ちゃいます！膝や肘も簡単に擦れるから乗ってて楽しいバイクですよ♪♪

とりあえず速いと言っときましょう。
今のところ、CDI付けて時速約90km/hでます。今現在装備中のパーツは、社外品リヤフェンダーレスキット・リヤフェンダー・フロントフェンダー・RK/ゴールドチェーン・スプロケット(F/R何丁だか忘れた!)・ブレーキマスターシリンダー・ターボフィルター・Rブレーキパット(デイトナ)・クリアウィンカー(F/R)・ダンロップTT91GP(F/R)・160キロスピードメーター・ステンレスクラッチケーブル。
この位だと思います。

ありません。

とにかくパーツの種類が多く助かっています。今後の「Nチビ計画」として、NSF100外装を付けてストリート仕様に加工してMJとマフラーを付けたい。もちろんNSF100の外装は手に入れたけどマフラーはまだかな。その前にエンジン載せ変え、またはオーバーホールだね。
完成が楽しみです!v(^o^)

すべて。

ありません。

HONDAの50ccならこれでしょ！
リミッター解除していざ峠へ！

車の免許を取って、しばらく経ってから購入したけどいいですよ～。リミッターカットとFスプロケ16丁だけで100km/h出ますからねぇ。デザインはライト周りがNS-1の方がいいですね。

ありません。

16才で原付免許のみ所有で乗っちゃうと
他の原付乗れなくなりますよ(笑)

NSR50は本当にカッコイイっすよ！これからもずっと乗っていきたいです！

NSR50はホントいいバイクだと思います。
乗っててマジ楽しいし、なんちゃってレーサー気分になれるし(^O^)
やっぱフルカウルがカッコイイ。でも気を付けて乗りましょ。

ありません。

オススメです。

ラーメン屋のバイトしてる友達のバイクがまった早いキャメルカラーのNちびでかわいいくせにMAX120出ちゃうんですね～これが！！(￣□￣;)!!リップスがまたキャメルカラーに合ってるんですよ！！やっぱり2ストもいじりがいがありますねぇ～★かわいぃですねぇぇ～(~o~)