ホンダ | HONDA NSR50
ホンダの2ストロードレーサーを象徴する「NSR」の名を持つ原付スポーツのNSR50が発売されたのは、1987年6月15日のこと。84年からのNS250Rを経て、86年秋にはNSR250Rが登場しており、その初期型NSR250Rを、そのまま縮小したかのようなフォルム（カラー）でのデビューだった。「縮小」と表現したように、単にエンジン排気量が50cc以下になっただけでなく、車体サイズも小さくなり、NSR50のホイールサイズは前後とも12インチ。ミニサイズのデフォルメ感が、NSR50の特徴だった。ただし、見た目のかわいさとは裏腹に、走りの性能はレーサーレプリカそのものと言ってよく、ツインチューブフレームに、スリムで長い燃料タンク、油圧ディスク式の前後ブレーキ、バンク角を稼ぐステップ位置など、その装備は本気の走りを支えるものだった。エンジンは、NS50Fや少し後のNS-1にも使われる49ccの水冷2スト単気筒エンジンで、自主規制値いっぱいの7.2psを1万回転で発生させていた。1989年と95年のマイナーチェンジで、それぞれカウルデザインを一新した他は、カラーチェンジと特別仕様車の設定があったぐらい。1999年モデルとして、レプソルカラー（当時、WGPでホンダワークスのメインスポンサーだったスペインの大手石油会社）を設定したのを最後に、ラインアップから姿を消した。すでにNS-1もカタログ落ちしており、NSR50を最後に、ホンダの原付1種フルカウルモデルは姿を消した。ちなみに、NSR50の姉妹モデルとして、原付2種・79ccエンジン搭載のNSR80が存在したが、NSR50と80のデビューは同時ではなく、NSR80の発売は、約5ヶ月遅れの87年11月だった。
NSR50
05月14日
35グー！
NSR50に縦エンジン積もうと買ってみたものの、計画進まず乗ることも無かったので弟にあげたら、速攻で売っぱらわれてた🥲
勿体無いことしたなぁ💦
NSR50
05月12日
56グー！
サーキット走行に備えてこっちも準備してます^_^。
ファイナル変更、ガソリンキャッチタンク取り付け、ワイヤーロック。
後は保安部品取り外しのみ。
初めて走るサーキット不安です🫨。
母の日なので、うちに居る二人の母の為に、感謝の気持ち込めてバーベキュー🍖もしました^_^。
NSR50
05月11日
40グー！
おはようございます♪
NSR63のファンネルが、だいぶ腐食していたので新しい物と交換しました。
さすがチャイナ製取付けがガバガバ！
取り敢えず様子を見る事にします。
NSR50
05月08日
30グー！
こんにちは♪
今日は、NSR63のタイヤ交換をしました。
乗らなかった間に、タイヤがえらい事になっていたので、安いタイヤですが新品を購入！
組み換えするのにタイヤチェンジャーを使ったのですが、12インチの為滑ってしまい上手く使えなかったので結局手組みをしました。やってみると結構大変ですが、何とか前後交換出来ました。
これでしばらくは安心して運転できます。
NSR50
05月06日
120グー！
レストアしながら楽しく乗ってます
NSR50
05月05日
68グー！
ゴールデンウィーク中は色々用事も有り余り乗れ無くて写真も取れませんでしたが、今日は少しNSRに乗りました^_^。
久しぶりにダムの見学をしに行きました^_^。
NSR50
05月05日
40グー！
嫁の目を盗みながらだとなかなか進みません🤣
NSR50
05月05日
45グー！
ツーリング
05月04日
17グー！
バイクいっぱいw
04月30日
99グー！
昨日は菅生の2funに行って来ました。2ストミーティングもやっていたので2ストの数も多くレースでも全開の2ストサウンドが聞けて見れて最高でした👍
今回はnsr50で行ったのですが可愛いや懐かしいやこんなに小さかったっけなど通行人のいろいろな意見が聞けてたのでちょっと嬉しかったです😁
NSR50
04月30日
32グー！
ちょいと前に撮った写真！！
桜とnちび、いい写真取れました(笑)
nちびは電装系等見直しして
配線引き直したり、色々やりました！
チャンバーもカートコースから
エキスパートに変更
3mm進角から純正値に戻し
伸びを増やしました！
今いい感じかなーって思いますー！
NSR50
04月29日
35グー！
暇だったんで塗りました😁
コレはなんでしょうw
NSR50
04月29日
14グー！
漏れてた箇所をホースバンドで締め付けてやりました！！！
無事漏れることなく試走完了です！！！！
NSR50
04月27日
8グー！
ラジエーターを大容量化！！！
HCR NS50Rのラジエーターをぶち込みました！！！
仮止めなので帰ってから本締めします！！
NSR50
04月26日
40グー！
結局カウルが好きなんです😭
片目耐久作成中😅
NSR50
04月22日
39グー！
昨晩のソロツー
県またいで南下したよ
NSR50
04月20日
47グー！
おはようございます。
朝から、NSR63のチェーンスライダーを作りました。7年振りに乗り始めたのですが、あちらこちらと、多少プラスチックパーツが劣化しています。😭
このNSR63は、クリッピングポイント製のスイングアームを付けている為、純正のスライダーが使えないのですが、メーカーも単品販売をしていない為、今回100均一のマナ板を加工して取付けました。
見た目が悪いのですが、取り敢えず良しとします。😅
NSR50
04月18日
50グー！
こんにちは♪
昨日は、天気が良くてNSR63に乗って諏訪湖周辺の桜を見てきました。
春ですね〜！
NSR50
04月13日
37グー！
セパハンかバーハンか悩み中です😭
NSR50
04月13日
26グー！
花見〜
NSR50
04月11日
26グー！
父ちゃんのNチビと街乗り。はやすぎて追いつけん笑
3速で走ってもらいましたw
NSR50
04月10日
54グー！
こんにちは♪
今日は、仕事休みの為NSR63にナンバープレート取付けて試走してみました。NSR63、7年ぶりに乗ってみたのですが、上手く吹け上がらなったのですが、ハイオク入れたらレスポンス良く吹け上がりました。取り敢えず諏訪湖一周して来ました。まだ、変えないといけない部品が何点があるのですが、雨が降って来たので今日はここまで！😅
NSR50
04月06日
33グー！
90年代に持っていたNSR50です
NSR50
04月04日
45グー！
最近はアルトばっかり、久しぶりに
えぬちびエンジンかけました😊
NSR50
04月03日
43グー！
おはようございます♪
今日は仕事休みなので、NSR63のナンバープレートを交付しに市役所まで行ってきました。
自賠責保険も5年入り、取り敢えず乗れる様になりました。コツコツ直しながら乗りたいと思います。
NSR50
03月28日
30グー！
ゴールデンウイークに向け念願のハウスで整備開始🔧
NSR50
03月23日
60グー！
天気が良く暖かい日曜日、午前中はロードバイクトレーニング。シャワー浴びてスッキリした後は先週にブレーキ整備したNSRのテスト走行、午後からは友人宅にツーリングがてら行って来ました^_^。
空冷エンジンは調子良い気温ですが、私にはまだ調子良い気温ではありませんでした😢もう少し暖かい装備が必要でした。
今日はバイクのライダーさん多かったです^_^。
NSR50
03月22日
44グー！
NSR50のフロントブレーキキャリパーを全バラして掃除しました。
NSR50
03月21日
49グー！
やっと天気が良くなって来たのでプチツーリングをします。
NSR50
03月21日
38グー！
夜にソロツーリング
コンビニから戻ってきた時に見る自分のバイクには惚れ惚れする
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