ホンダ | HONDA NSR50
ホンダの2ストロードレーサーを象徴する「NSR」の名を持つ原付スポーツのNSR50が発売されたのは、1987年6月15日のこと。84年からのNS250Rを経て、86年秋にはNSR250Rが登場しており、その初期型NSR250Rを、そのまま縮小したかのようなフォルム（カラー）でのデビューだった。「縮小」と表現したように、単にエンジン排気量が50cc以下になっただけでなく、車体サイズも小さくなり、NSR50のホイールサイズは前後とも12インチ。ミニサイズのデフォルメ感が、NSR50の特徴だった。ただし、見た目のかわいさとは裏腹に、走りの性能はレーサーレプリカそのものと言ってよく、ツインチューブフレームに、スリムで長い燃料タンク、油圧ディスク式の前後ブレーキ、バンク角を稼ぐステップ位置など、その装備は本気の走りを支えるものだった。エンジンは、NS50Fや少し後のNS-1にも使われる49ccの水冷2スト単気筒エンジンで、自主規制値いっぱいの7.2psを1万回転で発生させていた。1989年と95年のマイナーチェンジで、それぞれカウルデザインを一新した他は、カラーチェンジと特別仕様車の設定があったぐらい。1999年モデルとして、レプソルカラー（当時、WGPでホンダワークスのメインスポンサーだったスペインの大手石油会社）を設定したのを最後に、ラインアップから姿を消した。すでにNS-1もカタログ落ちしており、NSR50を最後に、ホンダの原付1種フルカウルモデルは姿を消した。ちなみに、NSR50の姉妹モデルとして、原付2種・79ccエンジン搭載のNSR80が存在したが、NSR50と80のデビューは同時ではなく、NSR80の発売は、約5ヶ月遅れの87年11月だった。
NSR50
12月16日
21グー！
今日何回キャブバラした事か・・・・
プラグ8番でセッティング出してた！！！
もうね、1日がかりよ・・・・
エンジンNS1のせてやってる人そうそういないから全部手探り・・・・
でもどうにか回るようになった！！！！
出なかった時はもうね、4速ありから
「ガックンガックン」
ってなってエンジンも回らんし乗れたもんじゃなかったよ・・・・・
NSR50
12月05日
38グー！
以前は赤系でしたが青に変更して紅葉と✋
NSR50
12月03日
36グー！
いいんだよ、外装外してボロボロでもね。
NSR50
12月03日
61グー！
前期中期後期全ての世代がどこかしらに混ざった1台！
どこにでもあって、どこにもないキメラに仕上がってます。
NSR50
11月24日
18グー！
今日はバッテリー交換とかちょっとした事をやります。
NSR50
11月23日
18グー！
前よりいい感じに回ってはくれるんだが、寒い！！！！
そしてエンジンかかりにくい！！！！！
エンジンかけて直ぐには出発出来ないんよwwwww
あ、1個だけラッキーな事！
新品のプラグ出て来た〜〜
NSR50
11月17日
14グー！
作ってみた、雰囲気づくり😊
NSR50
11月11日
26グー！
NSR50のバッテリーを大容量コンデンサに交換してみました。
エンジンかけてしばらく経つと、ウインカーも通常の速さで点滅します。
アイドリング状態でも動作に問題ありません。
月に一度動かすかどうかなので、バッテリーがよくあがってました。
しばらくこれで様子をみてみます。
NSR50
11月03日
30グー！
いい天気になりました⤴︎
カタナ駅に寄って来ましたー。NSRで😅
NSR50
10月28日
15グー！
ちょっとセッティングを変更
なぁ〜んか3速から9千までしかまわらんから物は試しに42に変えてみた〜
まだ全然バラついてる
ちなみにエンジンはNS1後期
最初NS1乗ってた頃の絶好調セッティングで走ったら絶不調だったwwww
さぁて、セットキマったらどんな感じになるのかなぁ〜〜
NSR50
10月20日
26グー！
Nチビまた乗りてえな
今高すぎて買えねえよ笑
10月13日
32グー！
本日、工事中の宮崎県山之口陸上競技場より
NSR50
10月03日
80グー！
こんにちは♪
今日は、5年以上まともにエンジンをかけていないNSR63のエンジンをかける為、スタンド⛽️にガソリンを買いに行きました。
早速タンクに入れ数回キックをし、すぐにエンジンがかかりました。しかし、メーターを見るとTEMPランプやニュートラルランプが点灯したりしなかったり？そう！バッテリー🪫が空っぽでした。タイヤもヒビが入っているので、交換しないといけません。
腰痛とお金がないので、コツコツ買いながら復活させたいと思います。
NSR50
09月23日
76グー！
連休は凄い雨でサーキット走行出来なかったのですが、最終日は何とかバイク乗れる天気☀️になりました^_^。
ガソリンスタンド⛽️に行くついでにこの子に少し乗りました^_^。
09月10日
59グー！
【NSR50】９ヶ月ぶりの復活✨坂道全然登らないけど、それも可愛いマイチビちゃん❤️まだまだ補修が必要だけど、やっぱ乗って楽しんで合間合間で補修していくスタイルで(笑)
NSR50
09月07日
30グー！
修理間に合って何とか走行会参加🏍
カウル地面に擦ってステー折れたり、フケ悪くメインジェット交換したり慌ただしかったけど楽しめてよかった☺
ラストはまたトラブでエンジン不調😱
イグニッション周りの方のアドバイスでイグニッションコイル不良かもとなりました😓
安心して乗れるようになるのは何時になるのか🤔
NSR50
09月07日
68グー！
NSR50改63
デイトナ？63ccボアアップ
他ノーマル。
高校時代に憧れたNSR、コツコツ補修しながら愛でてます。
とりあえずアッパーカウル、全て缶スプレー塗装で仕上げました。次はテールカウルかな？
NSR50
09月04日
37グー！
サザンでのウッドラフキー飛び〜のギヤ飛び〜の復活😅
何とかアフターに間に合った💧
後は無事に乗れて壊れなきゃ良いけど😩
NSR50
09月02日
24グー！
あちぃ〜〜〜〜〜
オイル交換だけでもすんごい疲れる・・・・
NSR50
08月24日
20グー！
純正レプソルのカウル一式の
掃除も終わり、最後の大仕事
タンクの修理。
やっぱり穴が空いていました。
アルミパテとパテで整形&サフ
調色もなんとなくタンクに合わせて
純正ステッカーは
残したかったので
マスキング。
塗装も無事に終わり
とりあえずまた保管😊
NSR50
08月23日
67グー！
雨ばかりでなかなか乗れまれん。週末は台風だし、来週までお預けかなあ🏍️
NSR50
08月18日
32グー！
友達の隼と😊
NSR50
08月18日
50グー！
1人で朝からツーリング😊調子良し😊
08月17日
28グー！
溝辺にて
NSR50
08月17日
37グー！
組み終わったのにまたバラし😓
エンジン異音でバラしたらバランサーとメーターギヤ飛んだ💧
なぜ(・・;
走行会間に合うかなぁ😭
NSR50
08月17日
41グー！
バイクに興味があり勉強する為にNチビを買ったのでこれで色々経験値つめればいいなと思います。
無知なので色々教えて頂ければ嬉しいです！
NSR50
08月15日
28グー！
サザンサーキットからの続き💧
エンジン無傷のウッドラフキー飛んだ👀
びっくり🤯
ついでにポート加工と各シールとガスケット交換。
オイルポンプギヤとか要らない物排除🗑️
早く試運転したい😳
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