ホンダ | HONDA NS50Fエアロ | NS50F AERO
NS50Fエアロは、1987年2月から発売された原付1種のスポーツモデル。搭載されたのは、最高出力7.2psを発揮する49ccの水冷2ストロークエンジン。前後17インチホイールのフルサイズシャシーは、ライダーが自然体で乗車できるもので、主に若年層のユーザーから熱い支持を集めた。前輪の油圧式ディスクブレーキや軽そうなアルミキャストホイールも、スポーツモデルらしさを特徴づけていた。なお、同じ年の6月には、同じエンジンのNSR50が登場するが、NSR50は前後12インチのミニサイズスポーツで、競合するモデルではなかったが、買う側からすれば、悩ましい選択だった。89年のマイナーチェンジを機に、車名から「エアロ」が抜けて単にNS50Fとなった。90年モデルまで設定され、翌年、フルカウルでメットインスペースを持つNS-1が登場した。
満足している点
初めてのバイクが5Fで最初は怖かったけど、
速いし、乗ってて楽しい。いいバイクです。
燃費も25km/L前後なので、そんな気にならないです。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
迷ってるなら乗ったほうがいいですよ↑↑
5
満足している点
なかなかいいです。リミッターカットだけで充分スピードでますね。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
おすすめです。
4
満足している点
・振動が少なくスムーズに回るエンジン。
・取り回しやすい適度な大きさ。
・比較的大きいタンク容量10L。
・純正の消耗部品で困ったことはナシ。外装はもう出ない物もありますが、不人気なのか？ 中古部品は安価に手に入ります。
不満な点
・整備性の悪さ。Fカウルを丸ごと一体で外さないとタンクが外せない。左右分割で外せればメンテもかなり楽なはず。
・Rカウル形状による前後ポジションの窮屈さ。
・積載性の悪さ。
これから購入する人へのアドバイス
おすすめです。
3
満足している点
NS-1やNSR50などと同じパワフルなエンジンを軽量な車体に積んでいる50F。速いし、大きさも調度いい。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
初心者にも最適なバイクだと思います。
4
満足している点
大きすぎず小さすぎず、ちょうど良い大きさ。
乗り味も50ccの中でも最高クラスだと思われます。
改造パーツも多いので自分だけの1台に仕上げられます。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
初めてバイクに乗る人にもオススメです。
4
満足している点
かなり素直な乗り味で、テクニカルな峠なら下手な250より速くて軽い！
リミッター切ればなかなかのもの！
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
刺激と速さが欲しいならNS-1よりこっちだね。
4
満足している点
今まで乗っていた4ストスクーターなんか、
比べ物ならないくらいの加速力！
不満な点
古いバイクなので純正パーツの出回りがイマイチ↓↓
これから購入する人へのアドバイス
オススメです！
4
満足している点
不満な点
これから購入する人へのアドバイス
スタイル的にイマイチと言われますが潜在能力はＮＳ１より上☆ミニバイクレースでも活躍中！
5
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
愛車のメーカーを選択