ホンダ（HONDA） CBF1000のバイク愛車レビュー

見た目のかっこ良さに魅せられて購入しました。
中古も検討したのですが、2010年式からが大きくモデルチェンジしているタイプが欲しかったので思い切って新車で購入!
(中古は2009年式以前のもの、ABSなしモデルのものだけだったので…)

バイクショップの店員さん曰く、「CBR1000RRベースのエンジンですから、ツアラーだけどかなりパワフルですよ～」とのこと。
購入して1ヶ月ほどは怖くてせいぜい4000rpm程度しか回せなかったのですが、それ以降は元気に走ってます。
高速道路の合流時にはだいたい3速で加速して入るのですが、店員さんの言ってたことは本当でした。今までにCB1300SB、Bandit1250Fなどのツアラーに乗ったことがありますが、そのどれよりもパワフルです!エンジン音も結構違うらしく、友人曰く「やっぱ国産車とは違うな～」とのこと。

防風効果も高く、スクリーンを最も高い位置にセットすれば高速走行時も風はほとんど気になりません。この状態でちょっとかがんでしまえば、インカム装着時の会話もかなりクリアになります。なんせ頭部に風がまったくと言っていいほどきませんので!

燃費は大型の中でもいいほうだと思います。小生はレギュラーガソリンを使用していますが(ハイオクも可)、大体20km/lを超えています。燃費計(平均燃費/瞬間燃費)もあるので、こちらを目安に燃費を確認しながら走ることもできます。個人的にはガソリン消費量を表示できるのが嬉しいですね。実際に調べたことがありますが、そのときは0.1リットルほどしか誤差がなかったのでそこそこ信頼できるかと思います(あくまでも目安として使用しています)。

全体的には星5つ!長く乗り続けたいバイクに出会えました。

個人的にはスピードメーターもアナログ式が好きなので、デジタル式なのはちょっと残念です。2009年式以前はアナログメーターだったんですけどね。
しかし、表示は大きく慣れれば見易いのかなと思っています。

CBF1000はアナログ式のタコメーターが中央に、両サイドにデジタル式のディスプレイが左右に配置されています。
ちなみに左は時刻・スピード、右は燃費(平均燃費/瞬間燃費)・トリップメーター(A/B)・ガソリン残量が表示されます。メーターに表示される情報量は多く、ボタンを押して表示を切り替える機会も少ないと思います。
使うのはトリップメーターの切り替えと燃費計の表示単位を変えるくらいでしょう。

あと、できればギアポジションインジケーターが欲しかった…。

※メーター周りのアップ画像を投稿してありますので、ぜひ御覧ください!

大型のツアラーに乗りたいけど、重量(取り回し)や足つきが気になる方にお勧めのバイクです!今までレンタル店や試乗会等で見たことがないで、購入前に一度試乗するのはなかなか難しいとは思いますが…。
小生は比較的小柄な体格ですが、倒してしまった時も結構楽に起こせました。シート高は79.5±1.5cmと調節可能なので、体格に合わせて選べるのも◎。ちなみに小生は一番低くしています。

リクエストやご質問があれば写真等を掲載してお応えしたいと思いますので、お気軽にお尋ねください!

小生は自分以外のCBF1000乗りを見たことがないので、一度見てみたい…。