ホンダ PS250
ズーマーのようなデュアルヘッドライトを採用し、ボディとフレームを同色塗装とした。ヘルメットホルダーの位置をタンデムシート横に変更し、使い勝手を向上させてもいた。カラーリングは、ハーベストベージュ、ブラック、カムフラージュグリーン合計3色を設定。※最終モデル
基本スペック
タイプグレード名 | PS250 |
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モデルチェンジ区分 | マイナーチェンジ |
型式 | BA-MF09 |
発売年 | 2005 |
発売月 | 12 |
仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
全長 (mm) | 2085 |
全幅 (mm) | 795 |
全高 (mm) | 1090 |
ホイールベース (mm) | 1455 |
最低地上高(mm) | 135 |
シート高 (mm) | 725 |
乾燥重量 (kg) | 160 |
車両重量 (kg) | 172 |
最小回転半径(m) | 2.3 |
乗車定員(名) | 2 |
燃料消費率(1)(km/L) | 37.2 |
測定基準(1) | 60km/h走行時 |
原動機型式 | MF04E |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 1 |
シリンダ配列 | 単気筒 |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 (cc) | 249 |
カム・バルブ駆動方式 | OHC(SOHC) |
気筒あたりバルブ数 | 2 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 72.7 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 60 |
圧縮比(:1) | 10.5 |
最高出力(kW) | 14 |
最高出力(PS) | 19 |
最高出力回転数(rpm) | 7000 |
最大トルク(N・m) | 21 |
最大トルク(kgf・m) | 2.1 |
最大トルク回転数(rpm) | 5500 |
燃料供給方式 | キャブレター |
燃料タンク容量 (L) | 12 |
燃料(種類) | レギュラーガソリン |
満タン時航続距離(概算・参考値) | 446.4 |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | DPR6EA-9 |
点火プラグ必要本数・合計 | 1 |
搭載バッテリー・型式 | YTZ12S |
バッテリー容量 | 12V-11Ah |
エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
エンジンオイル容量※全容量 (L) | 1.3 |
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) | 1.1 |
推奨エンジンオイル(SAE粘度) | 10W-30 |
クラッチ形式 | 乾式・多板・遠心 |
変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
変速機・操作方式 | 自動変速 |
フレーム型式 | バックボーン |
キャスター角 | 28°00′ |
トレール量 (mm) | 92 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ形式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
懸架方式(後) | ユニットスイング式 |
タイヤ(前) | 110/90-12 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(前)荷重指数 | 64 |
タイヤ(前)速度記号 | L |
タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
タイヤ(後) | 130/70-12 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
タイヤ(後)荷重指数 | 56 |
タイヤ(後)速度記号 | L |
タイヤ(後)タイプ | チューブレス |
ホイールリム形状(前) | MT |
ホイールリム幅(前) | 2.75 |
ホイールリム形状(後) | MT |
ホイールリム幅(後) | 3.5 |
ヘッドライト定格(Hi) | 60W/55W |
ヘッドライトタイプ(Hi) | H4 |
スピードメーター表示形式 | アナログ |
メーター表示:燃料計 | 有 |
車両装備:ハザードランプ | 有 |
車両装備:前後連動式ブレーキ | 有 |
車両装備:パーキングブレーキ | 有 |
車両装備:センタースタンド | 有 |