![2017年 SH150i・[海外]](http://image.bikebros.co.jp/bike_img/0/3529/1_s.jpg)
フルモデルチェンジ
2020年モデル
ホンダ SH150i
ホンダ SH150i
基本スペック
| タイプグレード名 | SH150i |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | フルモデルチェンジ |
| 仕向け・仕様 | 海外向けモデル |
| 全長 (mm) | 2085 |
| 全幅 (mm) | 740 |
| 全高 (mm) | 1129 |
| ホイールベース (mm) | 1353 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 142 |
| シート高 (mm) | 799 |
| 車両重量 (kg) | 134 |
| 最小回転半径（ｍ） | 2.0 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 156.9 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC（SOHC） |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 60 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 55.5 |
| 圧縮比（:1） | 12 |
| 最高出力（kW） | 11.9 |
| 最高出力回転数（rpm） | 8500 |
| 最大トルク（N・m） | 14.2 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 6500 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 7 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| 搭載バッテリー・型式 | YTZ8V |
| バッテリー容量 | 12V-7Ah |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 1.0 |
| クラッチ形式 | 自動遠心 |
| 変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
| 変速機・操作方式 | 自動変速 |
| フレーム型式 | チューブラースチール・アンダーボーン |
| キャスター角 | 26° |
| トレール量 (mm) | 85 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
| 懸架方式（後） | ユニットスイング式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 2 |
| タイヤ（前） | 100/80-16 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）タイプ | チューブレス |
| タイヤ（後） | 120/80-16 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）タイプ | チューブレス |
| ホイールリム形状（前） | MT |
| ホイールリム幅（前） | 2.5 |
| ホイールリム形状（後） | MT |
| ホイールリム幅（後） | 2.75 |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | LED |
| テールライトタイプ | LED |
| スピードメーター表示形式 | デジタル |
| 車両装備：アンチロックブレーキ（ABS） | 有 |
| 車両装備：トラクションコントロール | 有 |
| 車両装備：アイドリングストップ | 有 |
| 車両装備：USBポート | 有 |
| 車両装備：シート下収納（シート下トランク） | 有 |
| 車両装備：センタースタンド | 有 |