ホンダ | HONDA CBR400RR
CBR400R(NC23)の後継モデルとして、1988年1月に登場したのが、CBR400RRだった。後継モデルではあるものの、型式上はNC23型のままで、同型のままの進化版という位置付けだった。80年代後半のレーサーレプリカブームでは、毎年のように仕様変更を受け、速そうなモデル名に改めることでユーザーに訴求していたということもあった。そのため、NC23ながら、CBR400RがCBR400RRに進化したといえた(型式は同じでも、両車はその「区分番号」が異なる)。カムシャフトをチェーンではなくギアで駆動するカムギアトレーンを採用した水冷直列4気筒エンジンを搭載しながら、空力特性に優れたフルカウル(フルフェアリング)や、前後ともにラジアルタイヤを採用することで、スポーツ性能は大きく高められていた。また、量産4スト車として初めて、アルミ製マフラーを標準採用していた。1990年にはフルモデルチェンジを受け、型式もNC29に改められた。エンジンの基本構成は同じながら、エアクリーナーからキャブレター、排気ポートまでをほぼ直線状にレイアウトするなど、吸排気系を一新するとともに、点火タイミングも電子制御されるようになった。また、フレームや足回りも新設計となり、マスの集中化(車体の重心から遠いところに重いものを配しない)を追求していた。ホイールは戦後ともに17インチサイズとなった。94年モデルで若干の仕様変更を受けたのを最後に、モデルヒストリーに幕を下ろすことになるが、そのとき、レーサーレプリカブームは過去のものとなっていた。
CBR400RR
22時間前
59グー!
こんにちは☀️
ようやくサイレンサー、カーボン化です。
WAKO'Sの乾燥待ちでしたが もう辛抱たまらず🥺
アルミのそれ外したとき直管で飛び立とうと思いましたが大人🔞なので『ぐっ!』と堪えました😭
今回400用と違いますが長さが想像以上に違いびっくり😳、でもガー様のRVFみたいで良し!
細かいこと気にしないで貼るのは勿論ETHOSです😏
表面は乾いてもミディアムレアの可能性あるので『チン!』するために焼入れの旅に!🛵
凍える巷を席巻するお供に新しいお友達のデビューも兼ねて⸜🌷︎⸝
最近、原チャンネルのちょこみ推しなので先日の動画のヒートテック的なもの生まれて初めて導入🤔
結果、マイナスの夜を1時間ほどドライブしましたが効果は絶大、でも帰宅するなりリラックスバスタイムなのは言うまでもありません🛁🫧
あとはアンダーカウル装着を残すのみ、NEWタイヤの皮剥きをしつつ匍匐前進で参ります。
今年も残り僅かとなりました、みなさん心にたまごを感じるままに、
Feel the beat、日産です!🚗³₃
余談ですが、作業しながらBiSHの東京ドーム『星が瞬く夜に』をイヤホン爆音で聴いていました。
オープニング、チッチの『みんなとひとつになりたいよぉ』の後で アイナの『あ゛ーい!』が去り気なくカッコ良くて痺れた今日この頃です⁉️
CBR400RR
9時間前
78グー!
日付け跨いでも『こんにちは』☀️
車検やっとパスしましたが天気やタイミング合わなくて未だ乗れず🥺
よって投稿材料も皆無なので忘備録的な物を少々。
サイレンサー、カーボン化しようかと綺麗キレいに勤しんでますが、
問題は今後どちらにバッフル穴を開けようか思案中……🤔
次回パスする自信もないし何れやらないと行けませんから。
悩むツラさよりも悩める幸せを『ふぃーるざびーと日産』ということで……
あとはLEDバルブの到着待ちとタイヤの皮剥き、そしてMC21の水温計移植、
まだまだ課題はありますが、匍匐前進でがんばりましっ!
車検証も小さくなりまして、心機一転またよろしくお願いします!⸜🌷︎⸝
CBR400RR
12月11日
60グー!
こんにちは(」・ω・)、お久しぶりです。
まだうちのこ車検バカンス中ですが、前述の102db問題があたま離れず
おそろETHOSのバッフル購入を決めました⸜🌷︎⸝
でね、ちょっとバカンス先に立ち寄り届いたソレをあてがうと寸法バッチリ!😏
( 厂˙ω˙ )厂うぇーいって事でいざ取り付けを……
『あれ?』
『ない……』
まるで悟空がDB1巻でブルマをぱんぱんした時のように、ある筈のサイレンサー出口 穴がない……😨
在庫のスリップオンと違ってレース管は輩なもんで穴の必要ないもんね🥺
とはいえ新たに開けるのは嫌だしノーマル戻しは面倒いし。
さぁ土俵際いっぱいで検査を乗り越えるか乞うご期待!🤤
(ま、3dbなんでとりま(≧∇≦*)頑張って、最悪もう一本をバッフル使用可に改修😊、いずれにしても楽しんでます🍀*゜)
次回はおかえり投稿できるといいなっ♬.*゚
CBR400RR
11月26日
82グー!
久しぶりの投稿です😊
うん○年前に取った資格証を紛失して再発行のために学校へ。
1階受け付け窓口で手続中、チャイムの音と共に生徒たちの賑やかな声が🤔
きっと夕方なので掃除とかするんでしょうね、そのとき……
『あれ4ストかなぁ?、ロケットカウル付けたの停まってるよぉ』
『○○くんは?、○○ぅロケットカウル停まってるよォ⁉️』
最初の4スト……の所はそうよ、そうなのよぉ😆的に聞いてましたが、
ロケットカウルは付けてないよぉ😭
たしかに今アンダーカウル外してるけど、ロケットカウルじゃないよぉ……😭😭😭
でも意外に噂話が心地よく用足し帰路に差し掛かると、3階ベランダに人だかりが‼️
そして高校の昼休みバリの人だかりから話しかけられまして、
『バイク、すごいカッコ良いでぇす!』って声援が⁉️
や、もうね、兄さん嬉しくて逝○そうになりました🤤
単純に明らか10代+αの人達が30数年前のバイクに興味もってくれるのが嬉しくて。
その後サービス満点に3速まで全開 引っ張りましたがその反面、地味に磨いてきて良かった😮💨
これからも大事にしないとねっ!ってお昼休みはウキウキウォッチでした!😍
写真はテンション爆アゲで建設中のドラッグストアに乱入してパシャリ!📸
からだ絶不調でしたが今夜はいい夢見れそうです☺️
また自己満投稿になりますが、皆様よろしくお願いします🍀
CBR400RR
11月08日
52グー!
ごめんなさい、興味ない方は即スルーでお願いします🥺
先日おかやまでクルマのイベントがあり、福岡の友達と初めてお会いする日でもありました。
すごい楽しみにしてましたが生憎トラブル発覚、前日にドタキャンとなりました😭
でね、それでね、友達がフォローかも知れないけど普段はなしてるパイ🥧、届ける予定だったのを残念だって言ってくれて……
一念復帰して発送かけようと‼️
しかも生まれてはじめての食品発送さらに壊れ物そして海を渡る……😱
夕方、到着の連絡をもらいキャッキャウフフ🤤してたらTwitter、現Xが『ぴろんっ!』
艶やかなイラストに添えられたハッシュタグ、
ぼく『ふぅん……🤔』
え?😳😳😳
『なんやてぇ⁉️』
はじめてマブダチに親愛なるパイ🥧を届けた記念日に、しかもその余韻に酔いしれてる瞬間に……
『いいおっぱいの日』……
や、たしかにもう洒落が手離せない若人に嫌厭される歳頃になりましたけど、
もう洒落としても笑えない有り得ない仕打ちに耐えられなくて😭
ここではRR以外のことは投稿しない戒めだったのに断腸の思いで投稿することにしました😭😭😭
洒落じゃなく『走れメロス』ばりに友達を想った瞬間にロケットダイブ🚀
『太宰治も号泣ですよ……😭』
この哀しきEPISODEを見てくださる方がいれば幸いです😭😭😭😭😭
ありがとうございます、ぴえん🥺
CBR400RR
10月26日
82グー!
NC29、変態化⁉️🤤
あ……え!😳
あ、いやいや……(( ¯-¯ )( ¯-¯ ))
ちがう違う……💦
そもそもSPユニットのカプラー蓋閉めを投稿予定だったのに何故!、Why!?😱
この日レーシングスタンド初使用🎉🎉🎉も同時に撮りましたが、
カメラのうさ友さん、どうやら顔に似合わず静かなんですよ……🥺
なにかあると覗き込んでみると画像補正で人の愛機をこんな姿にっ!😭😭😭
しかも意外に『︎👍🏻 ̖́-』っときた自分に新たな可能性……
もとい、戒めのつもりで投稿する事にしました。
記念の500グー!が絡んでる大切なときに、なぜこんなNTRに目覚めた、もとい新たな可能性……
や、違うけど💦💦💦
とにかく、こんなぼくと変態化したRRに愛の手を!😭😭😭