ホンダ | HONDA CBR250R
CBR250Rという名前を持つバイクは、2回登場している。1回目は1987年3月。CBR250フォア(1986年)が発展的にモデルチェンジして生まれたCBR250R(MC17)は、それまでのハーフカウルからフルカウルをまとったモデルだった。CBR250R(MC17)は、249ccの水冷4スト直列DOHC4バルブで、レッドゾーンが18,000rpmからという超高回転型のエンジンを搭載しており、2ストも含めたレーサーレプリカブームの中で、短期間でのモデルチェンジを行った。88年5月にはフルモデルチェンジを行ない(MC19)、二眼ヘッドライトスタイルになったかと思えば、90年3月には、CBR250RRへと発展的にモデルチェンジ。ここで1回目のCBR250Rは終了した。それから約20年後の2011年3月、CBR250Rの名前が再び使用された(MC41)。これは、2008年登場のニンジャ250R(カワサキ)人気をうけて、再び日本国内でも250ccフルカウルスポーツ人気が高まっていたことと無縁ではなかった。MC41型CBR250Rは、国内向けというわけではなく、東南アジアなど世界市場に向けたグローバルモデルであり、生産もホンダのタイ工場で行われた。価格も低く抑えられており、スタンダードタイプの消費税抜き価格は42.8万円。ちなみに1989年のMC19最終型は59.9万円だった。なお、MC41にはABS装備タイプも設定された。12年11月にはシート形状を見直すマイナーチェンジを受け、14年4月には(奇しくも1回目のCBR250Rと同じように)二眼ヘッドライトを採用した。その後はカラーチェンジを受けながら、2017年5月にCBR250RRが登場したあと、平成28年排出ガス規制をクリアすることなく、カタログ落ちした。三度の登場なるか、現時点では分からないが、2018年にCB250R(ネイキッドタイプ)の登場が予定されていることを考えれば、フルカウル版としての復活の目がないこともない。(2018年2月本稿執筆現在)
2時間前
74グー!
KIRINYA
夕飯は基山町のバイパス沿いにあるハンバーグ専門店『KIRINYA』で『ハンバーグセット(和風ソース)』をいただきました。
ここは久留米方面から帰る途中で ずっと気になっていたお店だったので、今回の旅の締めにいただいてきました。
熱々の鉄板の上でジューシーな音をたてながら焼けるハンバーグの香りが食欲を唆り、玉葱ベースの和風ソースと半熟卵の相性も良く、大変美味しくいただくことができました。
さて、今回は日帰りの旅だったので、あまり多くの場所を回ることはできませんでしたが、大観峰から観られる良い絶景を堪能できた旅になったと思います。
次回は泊まり掛けの旅ができたらと思ってますので、次の旅もどうか、御観覧の方をよろしくお願いします。
#ツーリング
#バイクのある風景
#ハンバーグ
#ソロツーリング
11時間前
107グー!
阿蘇天然アイス
『阿蘇神社』から少し離れた場所にある、隠れ家的なお店『阿蘇天然アイス』を訪れ、一番人気の『ジャージー牛乳』と、次に人気のある『いちご』、それから『エッグバニラ』の3種類のミニカップアイスと、スペシャルミルクアイスの入った『メロンクリームソーダ』をいただきました。
朝方は雲がかかって陽射しが遮られて、そこまで暑くはなかったのですが、山を下だってから陽が照り出して暑くなってきたので、冷たいアイスとメロンクリームソーダの程よい甘味が身体に染み渡りました。
#ツーリング
#バイクのある風景
#熊本
#阿蘇
#阿蘇天然アイス
#アイス
#メロンクリームソーダ
13時間前
125グー!
阿蘇スカイライン展望所
おはようございますっ!今日は夜明け前の早朝からバイクを走らせ、日帰り旅で 熊本県阿蘇市にツーリングをしに来て、『阿蘇スカイライン展望所』から観られる景色を眺めて、持参したガスコンロを使ってお湯を沸かしてコーヒーを淹れて飲みながら、ゆったりとした時間を過ごしてます。
今日は大分低い所まで雲が降りているようで、中々に神秘的な景色を眺めることができました。
#ツーリング
#バイクのある風景
#熊本
#阿蘇
#阿蘇スカイライン展望所
08月24日
321グー!
かごしまサマーナイト花火大会を見に行くの巻❣️&焼き肉を食べる😋
久しぶりにバイクに乗って花火大会に行ってみたよー♪
夜は基本的にバイクに乗らないオイラですが涼しくて気持ちが良いですね〜❣️
素敵な花火も観れたし@124536 さんから焼き肉おごっていただきましたー🙇♀️🙏
めちゃくちゃ美味しかったです♪
ありがとうございました😊
#かごしまサマーナイト花火大会
#花火
#花火大会
#鹿児島
#鹿児島ライダー
CBR250R
08月15日
122グー!
富士山が見たいツーリング最終日
最終日は富士山を撮りに行こうということで、まずは富士スカイラインを走ってみました🗻
途中に富士山が見えたので撮って次に行きました(笑)
3枚目は移動中に見つけたパーキングで撮った写真です♪
4枚目は道の駅『朝霧高原』のヘリポートにて撮った写真です🚁
5、6枚目は富士五湖の1つ『本栖湖』にて撮りました📸人が多くなかなか良いスポットが取れなくなんとか撮れた2枚です(笑)
最後は富士五湖の1つ『精進湖』です!富士山はありません<(;゚з゚)>~♪
元々スムーズに行けば14時には帰宅出来たのですが、なぜか超が付く方向音痴がナビ無しで帰ってみよう思うてトライしたら19時回ってしまいました(꒪⌓꒪)しかも途中からナビ使ってこの時間です。ナビ使ったなかったら多分この時間(投稿時)にはまだ帰れてないでしょうね(笑)
走行距離 : 1145㎞
ガソリン : 28.5L
平均燃費 : 40.2㎞/L