ホンダ（HONDA） CBR750スーパーエアロ | CBR750 SUPER AEROのバイク愛車レビュー

軽いﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 見た目と違い乾燥200以下で取り回しも楽

古いﾊﾞｲｸゆえに外装ﾊﾟｰﾂ無し｡ｼｰﾄ下は全面地面が見えるので何か物入れになる工夫が欲しかった

前後ﾀｲﾔを10%ずち扁平のﾗｼﾞｱﾙを履くとさらに軽いﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞになります｡ｶﾑｷﾞﾔのためｴﾝｼﾞﾝ音はうるさいですが機械式ﾘﾐｯﾀｰ解除で240以上でます｡鉄ﾌﾚｰﾑで見た目以上に渋いです｡ただし部品無しなのが残念｡

大学生の時に乗ってたバイクですが、逆モノのリッターバイクより下がパワフルで楽しかったです。フロントが浮くくらいの加速は簡単に出来、その時は景色が色を失うような感覚でした。

ありません。

10年以上前に手放したバイクですが、今も印象深いバイクです。

すべて

ありません。

最初に乗ったバイクがCB750(KI)です。以来バイク小僧をしていましたが、子供ができ、成人するまで禁止になっていました。リターンライダーとして購入したのがCB750です。初代と違い大変乗りやすいバイクで、通勤、ツーリングに愛用しています。暇さえあればピカピカに磨いていますので新車と並べても遜色ありません。
ただし、乗り易過ぎてカワサキ500SSのやんちゃ振りを懐かしく感じる今日この頃です。