ホンダ | HONDA CBR750スーパーエアロ | CBR750 SUPER AERO
CBR750 スーパーエアロは、1987年1月に発売されたフルフェアリングを装備したスーパースポーツモデル。日本国内向けモデルとしては、250ccや400ccのCBRシリーズが展開されており、前年にはフルフェアリングのCBR400Rも登場していたが、大型バイクとしては初のCBRであり、フェアリング装備車だった。排気量748ccの水冷4スト並列4気筒DOHCエンジンは、カムシャフトの駆動をチェーン（カムチェーン）やベルト（タイミングベルト）ではなく、ギアで行うカムギアトレーン機構を採用。高回転時において、より正確なバルブ開閉が可能だとして、ホンダが採用を進めていた仕組みだった。フロントフォークには、アンチダイブ機構が備えられ、スイングアームはアルミ製。フロントブレーキはダブルディスク式だった。88年4月にはマイナーチェンジを受け、フロンドブレーキがフローティングになり、リアウインカーは、シートカウルとは別体式に変更された。
CBR750 SUPER AERO
2021年07月17日
16グー！
タイヤ換えてみた。
CBR750 SUPER AERO
2021年07月04日
26グー！
レストアベース買ったった。
エンジンかからんやつ
CBR750 SUPER AERO
2020年06月08日
11グー！
コロナで夜間の営業自粛中の馴染みのバルで、新しく始めたランチを食べに！
CBR750 SUPER AERO｜CBR750スーパーエアロ
2019年11月20日
20グー！
久々のツーリング。
榛名湖へ向かう途中で。
CBR750 SUPER AERO
2019年07月27日
11グー！
ツインリンクもてぎ
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