満足している点
いい!
不満な点
なし。
これから購入する人へのアドバイス
あんまり売ってませんの?
投稿者:ユーちゃん
ホンダ | HONDA VFR750F インターセプター | VFR750F
V型4気筒エンジンを搭載した耐久レーサーのRVF750でつちかった技術を、ロードバイクにフィードバックするというかたちで登場したのが、VFR750F(RC24)だった。発売は、1986年4月。同じV4エンジンを搭載するロードスポーツとしては、VF750F(1982年)の後継モデルという位置付けでもあった。ハーフカウルだったVF750Fに対し、フルカウル装備となったVFR750Fは、フレーム形式にアルミツインチューブを採用。海外では、(VF750F時代から)「インターセプター」という愛称で呼ばれてもいた。いわゆる「レーサーレプリカ」としては、87年に発売されるVFR750Rが存在しており、VFR750Fには、ツアラーモデルとしての性格が与えられていた。1990年にフルモデルチェンジを受け、RC36型となった。基本的な性格はRC24時代と同じながら、エンジンのバルブ駆動が、従来までのロッカーアーム式から直押しバケット式に変更されるとともに、バルブ挟み角も変更し、シリンダーヘッドをコンパクト化していた。リアスイングアームは、片持ちのプロアームに変更され、前後のタイヤはラジアルを履くようになった。以降、数年間生産が続けられ、次のモデルチェンジでは、エンジン排気量を拡大するとともに、モデル名は単に「VFR」とだけ表記されるようになった(VFR800と通称された)。
満足している点
いい!
不満な点
なし。
これから購入する人へのアドバイス
あんまり売ってませんの?
満足している点
V4(笑)片持ち(笑)
同じ単車に会わない(笑)
不満な点
純正部品が無い(汗)
ヤフオクにもキレイな外装が出ない(笑)
シートがノーマルだとグレー(汗)
何でそんな単車乗ってんの?って聞かれる(汗)
これから購入する人へのアドバイス
勧める事は無いかな(汗)
良いバイクですけど☆彡
とにかく純正部品が出ません。
人気車種では無いのでショップも部品出しません(笑)
満足している点
フルカウル・シャープなスタイリングのデザインが気に入り購入。
車幅が狭いので渋滞時のスリ抜けや「ツアラータイプ」なので長時間の走行でもライディングポジション・フルカウルのおかげで疲労軽減!。今まで、トラブルも無く経済的なバイクです。さすがに「メイドイン・HONDA」デスネ! これからも~2代目の相棒~と楽しんでいきます。
不満な点
「大変~~~~~ン」裸にしないとできないメンテナンスが…!
「居まぁ~~~~ス」排気音の音量が優しすぎて存在感が…?
「見えまぁ~~~~スカ」暗いヘッドライト、何とかしなくては!
「回ってまっ~~~~ス」マイルド?なエンジン特性なのかトルクのメリハリ感を感じなくやや不満…!
と、いろいろ不満がありますが所有している事は、不満ながらも「満足」を感じているのでは、と…^自己分析^してみました。
これから購入する人へのアドバイス
純正~アフターパーツが入手困難! 購入を考えている方覚悟して下さい。
満足している点
加速感は無いが、1○○Km出ていることがある(*^^)v
重いが重心が低いので、タイトコーナーでリッターバイクを煽れる
長距離はポジションが良いのか、疲れにくい。
スタイルが、今時のバイクより良い。
不満な点
足元に熱風が来るので、Gパンでは火傷しそう(皮パンとブーツは必需品)(>_<)
部品が無い(ワイヤー類、カウル、マフラーなど)
峠では、VTR1000と燃費が変わらない(+_+)
低回転のトルクが薄い
これから購入する人へのアドバイス
他人と違うバイクが良い人(自分はV4が良かった)
メンテをしっかりすれば、長い友達になれます(#^.^#)
満足している点
敏感レスポンス
横着ドコドコ走り?
なんとなくNR風な擬きスタイル
必要以上に速く走る
レーサーみたいなプロアーム…等々
不満な点
ツアラー?レプリカ?目的不明な所
マイル表示メーターだと夜間の㎞表示が見えない…
はっきりとパーツは無い
これから購入する人へのアドバイス
良いバイクだけど、買うなら800を薦めます。
今なら数少ないパーツが在るからね?
満足している点
カムギヤのダイレクトなレスポンス、モーターのような感じ
不満な点
スタイルが中途半端?
これから購入する人へのアドバイス
大事にしましょ!ナナハン