新登場
1984年モデル
ホンダ VT250Z
ホンダ VT250Z
2代目のVT250F（1982年-）をベースにしたカウルレスバージョンとして登場した。そのため、型式はMC08で共通。型式が同じということは、車両の仕様も共通ということだった。1987年には、VTZ250（MC15)に進化した。
基本スペック
| タイプグレード名 | VT250Z |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 型式 | MC08 |
| 発売年 | 1984 |
| 発売月 | 9 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 2015 |
| 全幅 (mm) | 730 |
| 全高 (mm) | 1050 |
| ホイールベース (mm) | 1385 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 140 |
| シート高 (mm) | 765 |
| 乾燥重量 (kg) | 152 |
| 車両重量 (kg) | 167 |
| 最小回転半径（ｍ） | 2.7 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 燃料消費率（1）(km/L) | 45.0 |
| 測定基準（1） | 50km/h走行時 |
| 原動機型式 | MC08E |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | V型（L型） |
| シリンダバンク角（°） | 90 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 248 |
| カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 60 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 44 |
| 圧縮比（:1） | 11 |
| 最高出力（PS） | 40 |
| 最高出力回転数（rpm） | 12500 |
| 最大トルク（kgf･m） | 2.3 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 11000 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料供給装置形式 | VD6 |
| 燃料タンク容量 (L) | 14 |
| 燃料（種類） | レギュラーガソリン |
| 満タン時航続距離（概算・参考値） | 630.0 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | DP8EA-9 |
| 点火プラグ必要本数・合計 | 2 |
| 搭載バッテリー・型式 | YB9-B |
| バッテリー容量 | 12V-9Ah |
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 2.5 |
| エンジンオイル量（オイル交換時） (L) | 1.9 |
| エンジンオイル量（フィルタ交換時） (L) | 2.0 |
| 推奨エンジンオイル（SAE粘度） | 10W-30 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 1次減速比 | 2.821 |
| 2次減速比 | 3.214 |
| 変速比 | 1速 2.562/2速 1.850/3速 1.478/4速 1.240/5速 1.074/6速 0.965 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| スプロケット歯数・前 | 14 |
| スプロケット歯数・後 | 45 |
| チェーンサイズ | 520 |
| 標準チェーンリンク数 | 104 |
| フレーム型式 | ダブルクレードル |
| キャスター角 | 26°20′ |
| トレール量 (mm) | 97 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 機械式リーディングトレーリング |
| ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 1 |
| タイヤ（前） | 100/90-16 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 54 |
| タイヤ（前）速度記号 | S |
| タイヤ（前）タイプ | チューブレス |
| タイヤ（後） | 110/90-17 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 60 |
| タイヤ（後）速度記号 | S |
| タイヤ（後）タイプ | チューブレス |
| タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・前） | 2.25 |
| タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・後） | 2.80 |
| スピードメーター表示形式 | アナログ |
| メーター表示：エンジン回転計 | 有 |
| 車両装備：センタースタンド | 有 |