ホンダ | HONDA XLV750R
XLV750Rは、V型2気筒の空冷4ストエンジンを搭載した大型オフロードモデルとして、1983年8月に発売された。750ccのVツインエンジンを搭載するビッグオフというキーワードからは、アフリカツインが想起されるが、XLV750Rのエンジンは空冷で、排気量は749ccであり（アフリカツインは水冷エンジンで、1988年登場時の排気量は647ccだった）、駆動方式はシャフトドライブ（アフリカツインはチェーン駆動）であるなど、見た目の雰囲気やコンセプト面では通じていたもの、実際は全く異なるモデルだった。XLV750Rのエンジンは、1気筒あたり3本のバルブ、2本のスパークプラグを備え、タペット調整が不要な油圧式のバルブクリアランスアジャスターも採用されていた。
XLV750R
2021年03月24日
58グー！
1989年のオーストラリア一周時の写真です。
1日走り終えると埃で赤く染まります。
そして自分の食事前に必ずバイクの整備と給油をします。
どうしても1日頑張ってくれたバイクを腹ペコのままには出来ませんでした。
あの時のバイクは相棒であり彼女のような感覚でした。
2021年02月03日
57グー！
出張中なので昔の写真を投稿します。
1989年にオーストラリア一周時の写真です。
ナビもスマホもなく情報が少ないので内陸に入る時は
予備のガソリンと水を必ず携帯していました。
オートバイはXLV750Rです。シャフトドライブでメンテナンスが楽でしたが
重たいので本格的なオフロード は辛かったです。
しかしどんだけ荷物を載せてもガンガン走ってくれ
約七ヶ月間で27000キロを無事走破することができました。
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