満足している点
フロント23インチの迫力あるスタイル!
キック始動(冬場でのバッテリー上がりも無し)
あまり乗ってる人がいない、もしいれば直ぐに
友人になれそう。
不満な点
6Vでヘットライトが暗い事
タイヤが何時まで販売してくれるか不安
パーツも入手が困難(ヤフオクで仕入れ中)
これから購入する人へのアドバイス
気に入ったものなら何でもOKでも古いバイクは
結構、金食い虫ですよ(笑)
投稿者:そば爺
ホンダ | HONDA XL250S
1978年に登場し、1981年まで販売されたXL250Sは、ドリームSL250S(1972年)、XL250(1975年)と続いたホンダ軽二輪オフロードモデルの系譜を継ぐものだった。1980年にマイナーチェンジを受け、翌年にはXL250Rへと進化した。排気量248ccの空冷4スト単気筒OHC4バルブエンジンは、トコトコとした速度での長時間走行でも冷却性を維持するもので、デコンプ機構も備えて軽い踏力での始動も可能だった。点火装置にはCDI式(コンデンサー・ディスチャージ・イグニション)を採用した。ミッションは5段リターン式で、ブレーキは前後ともドラム式(リーディングトレーリング)。ホイールサイズは、フロント23インチ/リア18インチで、リアシート後部に小物入れバッグを装備した。1980年のマイナーチェンジでは、メーターとインジケーターランプが分離式になり、リアブレーキのドラムサイズもアップされて、操作性が向上した。
満足している点
フロント23インチの迫力あるスタイル!
キック始動(冬場でのバッテリー上がりも無し)
あまり乗ってる人がいない、もしいれば直ぐに
友人になれそう。
不満な点
6Vでヘットライトが暗い事
タイヤが何時まで販売してくれるか不安
パーツも入手が困難(ヤフオクで仕入れ中)
これから購入する人へのアドバイス
気に入ったものなら何でもOKでも古いバイクは
結構、金食い虫ですよ(笑)