今回の修理はXL230の始動不良です。バッテリーの電圧は規定値以上あるがセルが回らないという症状でした。スタータースイッチを押すとスターターリレーは「カチッ」という作動音はするので、スターターリレー以降にあるセルモーターかなと思い分解清掃を行いました。今回のセルモーターの始動不良なのですが、FTR223、CB223S等にも症状としては結構多いですね。XL230のセルモーターはここです。マフラーとエキパイを外してセルモーターを外します。
ホンダ | HONDA XL230
XL230は、2002年4月に発売されたビンテージスタイルのオフロードトレールだった。スタイリングのモチーフは、エルシノアMT250(1973年)やXL125(1975年)で、スリムで小振りな燃料タンクやシート形状、アップマウントされたマフラーの取り回しなどに、そのイメージがはっきりと表れていた。搭載された排気量223ccの空冷4スト単気筒OHCエンジンは、SL230(1997年-)やFTR223(2000年-)と同系統で、こののち、XR230(2005年-)を経てCB223S(2008年-)にまで用いられていった。往年のXL125などと異なって、エンジン始動はセルフスターター式。ミッションが5段リターンでブレーキが前後ともドラム式(リーディングトレーリング)なのは、ビンテージルック通りの装備だった。2000年代に復活したXLシリーズの名は、このXL230限りのものとなった。