新登場
1970年モデル
ホンダ BENLY CB135
ホンダ BENLY CB135
市街地の中低速から気軽な高速道路への乗り入れまで軽快に走る新しいクラスのツーリング・スポーツ車として登場。リターン式の５段ミッションと始動が容易なセルスターターを装備する。
基本スペック
| タイプグレード名 | BENLY CB135 |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 型式 | CB135E |
| 発売年 | 1970 |
| 発売月 | 9 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 1980 |
| 全幅 (mm) | 735 |
| 全高 (mm) | 1000 |
| ホイールベース (mm) | 1280 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 140 |
| 乾燥重量 (kg) | 117 |
| 車両重量 (kg) | 125 |
| 最小回転半径（ｍ） | 2.0 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 燃料消費率（1）(km/L) | 60.0 |
| 測定基準（1） | 50km/h走行時 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | 並列（直列） |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 136 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC（SOHC） |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 46 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 41 |
| 圧縮比（:1） | 9.5 |
| 最高出力（PS） | 15 |
| 最高出力回転数（rpm） | 11000 |
| 最大トルク（kgf･m） | 1 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 8500 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料タンク容量 (L) | 10 |
| 満タン時航続距離（概算・参考値） | 600.0 |
| エンジン始動方式 | セルフ・キック 併用式 |
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 1.2 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・5段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 1次減速比 | 3.875 |
| 2次減速比 | 3.133 |
| 変速比 | 1速 2.692/2速 1.667/3速 1.286/4速 1.043/5速 0.880 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| フレーム型式 | セミダブルクレードル |
| キャスター角 | 64° |
| トレール量 (mm) | 86 |
| ブレーキ形式（前） | 機械式ダブルリーディング |
| ブレーキ形式（後） | 機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| タイヤ（前） | 2.50-18 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）プライレーティング | 4PR |
| タイヤ（前）タイプ | チューブタイヤ |
| タイヤ（後） | 2.75-18 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）プライレーティング | 4PR |
| タイヤ（後）タイプ | チューブタイヤ |
| ホイールリム幅（前） | 1.6 |
| ホイールリム幅（後） | 1.6 |
| タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・前） | 1.80 |
| タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・後） | 2.00 |
| ヘッドライト定格（Hi） | 30W/25W |
| テールライト定格（制動/尾灯） | 17W/5.3W |