ホンダ | HONDA CB125T
1977年3月から発売されたベンリイCB125Tは、124ccの空冷4スト並列2気筒エンジンを搭載した小排気量スポーツモデルだった。但し、このモデルは正式にはCB125T-Iと呼ばれていた。翌78年4月にバリエーションタイプとして発売されたモデルで、はじめてCB125Tという名称が使われた。CB125Tの特徴は、T-Iとは違い、前後にコムスターホイールが採用されたこと。Comstar(コムスター)とは、Composite(複合・合成)と星(star)からなる造語で、コムスターホイールは、ワイヤースポークのしなやかさとキャスト(鋳物)ホイールの整備性を兼ね備えたものとして、当時さまざまな車種に採用されていた。なお、モデル名が近似し、同系統のエンジンを搭載していたCM125TとCD125Tの位置付けは、スポーツ(CB125T)、アメリカン(CM125T)、ビジネス(CD125T)というものだった。CB125Tは、1982年にモデルチェンジ。角型ヘッドライトの採用と、タンクからサイドカバー、シートカウルまで流れるようなデザインが採用され、「走りのイメージを強調するヨーロピアン・スタイル」(プレスリリースより)とされた。エンジン始動もセル式に変更された。その後、小変更を繰り返しながら生産され続け、2001年2月のマイナーチェンジで平成11年排出ガス規制に対応。激動の80年代、90年代をくぐりぬけるなかで、「主に30歳代の男性に支持されている」(プレスリリースより)とされたように、成熟したモデルとしての落着きを身につけていた。
CB125T
08月17日
36グー!
cb125t外装塗り替えました。
自家塗装なので遠目で見れば、なんとかという感じですね😅
#cb125t
#HONDA
#バイク乗りと繋がりたい
CB125T
07月02日
23グー!
コンテストの写真は送りたいのですが、現在走らせられない状況なので、画像を加工して行ったことにします笑
この数年で画像加工が凄く身近な技術になったと実感できました
素人でもこれくらい出来るのですね。驚きです
#モトクル広報部
CB125T
06月12日
23グー!
写真昨日の使い回しですごめんなさいm(_ _)m
タグ使いたくて……あと昨日の補足です
CB125Tが仕上がってきました
皆さんこれホーク3っぽく見えますか?
フロントコムスターCB400Nのダブルディスクホイールを流用したので、19インチです
CB125Tを19インチ化したの私が初めてなんじゃない?
ブレーキはCB-Fの流用はよく見ますが、じゃあいけるやろってことでGL1000のブレーキ付けました。付きました
外装仕上げたのは私じゃないですが、ノーマルと比較してだいぶかっこよくなったかなと思います
#カスタムコンテスト
CB125T
06月17日
48グー!
CB125Tに念願の星型コムスターホイール導入!
これでホーク3やCB-Fに似てくる!
星型コムスターホイールの化けバブって少ないんだよね
CB125T特有の固着するリンクですが、固着防止のグリスニップルがついていたモデルなので、このままで行きます!
#カスタムコンテスト