ホンダ | HONDA ホークCB250N | HAWK CB250N
ホークCB250Nの登場は、1979年7月のこと。2年前に発売されたホークCB250Tをベースにしたヨーロピアンスポーツタイプだった。全体のスタイルは、同年6月デビューのCB750Fに似たもので、ホークCB250Tでは5速だったミッションには、6速目が与えられ、シングルディスクだったフロントブレーキは、ダブルディスクに強化されていた。1万回転時に26psを発揮するショートストローク型の空冷4スト並列2気筒OHC3バルブエンジンは、シリーズ共通。ハンドル形状は、セミフラットタイプとアップタイプが用意されていた。翌80年には、さらにスポーツ性を高めたスーパーホークが登場するが、ホークCB250Nも併売された。
HAWK CB250N
2023年02月18日
46グー!
Nバブ乗りのタケミッチです
#東京卍リベンジャーズ
#東京卍會
#バブ
#ホーク
#マイキー
HAWK CB250N
2021年03月18日
49グー!
珍しAA出品バイクシリーズw
おおっ、ワタシの夢見る16歳の時に乗ってたホークⅢ見っけ!と喜ぶも残念ながらそれのスケールダウン版ホークCB250Nでした(^-^;
兄弟のT(ホークCB250T)はホークシリーズデビューの77年から存在するもNは後発、400のホークⅢが78年にホークシリーズに加わった後、Ⅲ人気が高まったのを見たホンダは1980年に追加、既に250専用設計のカワサキZ250FTやスズキRG250、そしてヤマハRZ250がデビューし軽量クォーターが席巻する中、走りはダメでも高級感と重厚なイメージで意外に支持され維持費の安いホークⅢとして一定の人気を獲得、それによりNをよりスポーティーイメージに振ったスーパーホークに継承しホークシリーズを締めた形になり400も250も80年代に入り革新の時代になりながらCBXやNSR前夜、ホンダは最後までホークシリーズで善戦しましたよね!
現車はやや珍走気味のヤンチャ仕様ながらオリジナリティーも残し今や希少な存在、エンジン不動が惜しいですがあのバブバブサウンド、復活して奏でて欲しいモノです👌