ブルー
新登場
1973年モデル
ホンダ DREAM CB250T
ホンダ DREAM CB250T
軽やかで流れるようなスタイル、スムーズに力を引き出せる6段ミッション、充実した安全対策・装備、4サイクルOHCツインエンジンを特徴として発売。
基本スペック
タイプグレード名 | DREAM CB250T |
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モデルチェンジ区分 | 新登場 |
型式 | CB250E |
発売年 | 1973 |
発売月 | 8 |
仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
全長 (mm) | 2050 |
全幅 (mm) | 775 |
全高 (mm) | 1125 |
ホイールベース (mm) | 1345 |
最低地上高(mm) | 160 |
車両重量 (kg) | 172 |
最小回転半径(m) | 2.3 |
乗車定員(名) | 2 |
燃料消費率(1)(km/L) | 45.0 |
測定基準(1) | 50km/h走行時 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 2 |
シリンダ配列 | 並列(直列) |
冷却方式 | 空冷 |
排気量 (cc) | 249 |
カム・バルブ駆動方式 | OHC(SOHC) |
内径(シリンダーボア)(mm) | 56 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 50.6 |
圧縮比(:1) | 9.5 |
最高出力(PS) | 27 |
最高出力回転数(rpm) | 10000 |
最大トルク(kgf・m) | 2 |
最大トルク回転数(rpm) | 9000 |
燃料供給方式 | キャブレター |
燃料タンク容量 (L) | 11 |
満タン時航続距離(概算・参考値) | 495.0 |
エンジン始動方式 | セルフ・キック 併用式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | B7ES |
バッテリー容量 | 12V-11Ah |
エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
エンジンオイル容量※全容量 (L) | 2.0 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・6段変速 |
変速機・操作方式 | フットシフト |
1次減速比 | 3.714 |
2次減速比 | 2.375 |
変速比 | 1速 2.500/2速 1.750/3速 1.375/4速 1.111/5速 0.965/6速 0.866 |
動力伝達方式 | チェーン |
フレーム型式 | セミダブルクレードル |
キャスター角 | 63°30′ |
トレール量 (mm) | 92 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ形式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
タイヤ(前) | 3.00-18 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(前)プライレーティング | 4PR |
タイヤ(前)タイプ | チューブタイヤ |
タイヤ(後) | 3.50-18 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
タイヤ(後)プライレーティング | 4PR |
タイヤ(後)タイプ | チューブタイヤ |
ホイールリム幅(前) | 1.6 |
ホイールリム幅(後) | 1.85 |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) | 1.80 |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) | 2.00 |
ヘッドライト定格(Hi) | 50W/40W |
テールライト定格(制動/尾灯) | 23W/8W |