ホンダ | HONDA CB650LC

中古車価格帯

車輌プロフィール

カスタムバイクの本場アメリカでデザインされたバイクで、ファッショナブルで充実した数々の装備をそなえた。LCは、ラグジュアリーカスタムを意味する。

1982年 CB650LC ブルー(カタログメイン)ブルー
1982年 CB650LCブルー
新登場
1982年モデル
ホンダ CB650LC

カスタムバイクの本場アメリカでデザインされたバイクで、ファッショナブルで充実した数々の装備をそなえた。LCは、ラグジュアリーカスタムを意味する。

基本スペック

タイプグレード名 CB650LC
モデルチェンジ区分 新登場
型式 RC05
発売年 1982
発売月 1
全長 (mm) 2210
全幅 (mm) 860
全高 (mm) 1150
ホイールベース (mm) 1490
最低地上高(mm) 145
シート高 (mm) 770
乾燥重量 (kg) 204
車両重量 (kg) 217
燃料消費率(1)(km/L) 36.0
測定基準(1) 60km/h走行時
原動機型式 RC03E
原動機種類 4ストローク
気筒数 4
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 626
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
内径(シリンダーボア)(mm) 59.8
行程(ピストンストローク)(mm) 55.8
圧縮比(:1) 9.6
最高出力(PS) 53
最高出力回転数(rpm) 8500
最大トルク(kgf・m) 4.6
最大トルク回転数(rpm) 7500
燃料供給方式 キャブレター
燃料タンク容量 (L) 13
満タン時航続距離(概算・参考値) 468.0
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 D7EA
点火プラグ必要本数・合計 4
搭載バッテリー・型式 YB12A-A
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・5段変速
変速機・操作方式 フットシフト
変速比 1速 2.692/2速 1.777/3速 1.333/4速 1.041/5速 0.884
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・後 38
キャスター角 29.2
トレール量 (mm) 107
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 3.50-19
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)速度記号 S
タイヤ(前)プライレーティング 4PR
タイヤ(後) 130/90-16
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 67
タイヤ(後)速度記号 S