ホンダ | HONDA CB1100EX
トラディショナルなスタイルのネイキッドとして登場したCB1100のバリエーションモデルとして登場したのが、CB1100EXだ。登場したのは、CB1100が2回目のマイナーチェンジを受けた2014年2月のこと。CB1100とはタンクの形状が異なり(容量3L増)、シートは座面にパターンが入った厚めのものになっている。ワイヤースポークのホイールを採用し、マフラーは2本出しなど、より「ホンダネイキッドの伝統色」が濃い仕様となっていた。登場の2か月後にはETC車載機とグリップヒーターを装備したタイプ(Eパッケージ)が追加され、2017年1月のマイナーチェンジからは、新たにCB1100RSも加わったCB1100シリーズの、中核モデルに位置付けられるようになった。なお、この際に、アップハンドルの「タイプⅠ」とローハンドルの「タイプⅡ」が設定されたが、2018年モデルでは、ふたたびCB1100EXへと統合された。2019年モデルでは、蛇腹式フォークブーツを装備。クラシックなキャラクター設定が強められた。2021年11月に発売されたファイナルエディションを以て、CB1100EXのモデルヒストリーに幕が下ろされた。※2022年10月、生産終了
08月05日
30グー!
8/5(火)
予定していた休暇
いつものコースを散歩
前日は深夜までの仕事
睡眠1.5H
朝5時半出発。。。眠い💤
途中で眠眠打破を調達
昨年から何度もリピートの古民家カフェへ
周回コースで2時間
コーヒー400円➕100円でご飯と味噌汁お代わり自由のモーニング
安過ぎ
あまり人気になって欲しくない
広域農道からの茶臼山
平日ガラガラ
涼しくて気持ち良い
ブルーベリースムージー良き
この辺でアイテム眠眠打破をキメる
昔良くキャンプに行った
串原温泉ささゆりをチラ見
道の駅らっせいみさとで昼頃
予定してなかったけど蕎麦を食べる
おばちゃんたちの接客がとても親切
オドメーター30000
昨年購入した10年落ちの綺麗なCB
最高に気に入って
乗れなるなるまで手離さないつもり
気温も上がってきて
あとは暑い中帰宅
200キロくらいのつもりが286キロ
夏は朝活に限る
最後は汚れたバイクを汗だくで洗車
キツかった。。。
07月06日
57グー!
青森観光の続き
死んだ時に迷わないよう三途の川に行ってきました!
霊感のない私ですが恐山の門くぐった瞬間の
空気の違いにひびりました…
言葉では言い表せないとはまさにこの事…
行く価値アリです!
その後、マグロを食べたくて「大雨警報」が
出てるとは知らずに大間に行きました
前が見えないほどの大雨…
対向車トラックの水飛沫攻撃は
10回を越えてから数えるのをやめました(笑)
三途の川にもう一回行くかと思ったぜ!
せっかく大間まで行ったのにマグロ食えなかった…
って言うか青森まで行ったのに海鮮食ってねぇぇぇ!!
ビジホのカレー美味しかった…
総走行距離1400キロ…
マグロ食いたかった!!!!!!
ホタテ食いたかった!!!!!!
(涙)
CB1100EX
06月12日
76グー!
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CB1100EX
05月20日
72グー!
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