ホンダ（HONDA） XR400Rに関連して投稿された写真/画像

XR400R

XR400R

XR400R

気づいたらXR400Rの車検が切れていて、一年くらいそのまま寝かしてたんですが、この度車検を取り直すに当たって前後17インチ化しました。

もともとラリー系のカスタムだったので、17インチでも少しブロックパターンのあるタイヤでアドベンチャーな感じに。個人的には良い感じ。

XR400R

月例の日野カン練習会は、
1年ぶりにXR400Rで参加。
最近はずっとBETAでした。

シングルトラックで、
XR400Rは、
やっぱり楽しすぎました。

XR400R

そしてしばらく
ロングは走らないので、
ノーマルタンクにして
キャリアも外しました。
タンデムステップも、外しましたら

ヒラヒラ軽くて
快調です笑

XR400R

土曜は糸魚川でのイベント参加。
ゲレンデを楽しく走り回りました。

仲間はみんな現行エンデューロ。
私はBETAではなくてXRにしました。

XRでオフロード走る機会がほとんど
無くなってしまいましたので。

XR400R

純正マフラーではあるのですが、レーサーなので静かではないのです。かざまさんのウィスパーダンサーみたいにならないかなあ、と夢みます。

XR400R

ようやく有間ダム体験できました！道の駅あしくぼまで行き、戻りました。

XR400R

箱根帰りによく小田原ナップスに寄ります。横浜店のような溜まり場的にはなってないのですよね。オイルなど欲しいものはこっちの方が充実しているような気がします。

XR400R

裏ヤビツ初め。
そして1/10より3月末まで通行止めとのこと。

XR400R

こんな気持ちのよい季節になったのに仕事が忙しくて全然乗れず。。悔しいので夜少し走ってきました。

XR400R

箱根、バイパラでコーヒーと、アネストでラーメンしました！

XR400R

久々通勤に使った帰りにパシャリ。軽量オフ車はやっぱりソフトパニアが似合うなあ。

今日は久々にXRを動かしました。

元々レーサーなのでニュートラルランプが無くていつも恐る恐るクラッチレバー離してたんですが、その煩わしさを解消する為にヤマハ純正のクラッチレバーロックを取り付け。もちろん多少は加工が必要でしたが、機能的には問題なく取り付けできました。

これ、なかなか良いパーツです！

そしてXRも車重がK1300Rの半分以下なので、動きが全く違くてこれはこれでやっぱり楽しいですね！各ギヤでの加速はもちろん比べるべくもないですが、意のままに操れる感覚はやっぱり捨てがたい。

XR400R

XRのカスタムには多くのパーツをアメリカから輸入しましたが、生産終了から20年経つのに意外にまだ手に入ります。たまにあったのが、「んー、いまは在庫ないけど作ればあるよ。時間かかってもよい？」というパターン。そんなオーダーの取り方もしてくれるのかー！と感動したと共に、アメリカでビンテージカーが文化として定着してるのも納得がいく瞬間でした。

XR400R

昨年にホイールをexcelの黒リムにして一通り完成。外見は往年のパリダカと現代アドベンチャーのミックスですが、実走はもっぱらアスファルトなんでタイヤはDUNLOPのD604。。。チグハグ感はありますが、乗りやすくなりました。。