ホンダ | HONDA XR600R

XR600Rに関連してモトクルに投稿された写真

  • XR600R

    09月21日

    48グー!

    久しぶりのXR🥰
    超たのしす🤤

  • 08月21日

    62グー!

    #バイクと海

  • XR600R

    09月14日

    39グー!

    歴代の愛車シリーズ その2
    オフロードへの目覚め
    ホンダ
    XR250R(ME06)91か92モデル
    XR600R(PE04)97モデル

    もう30年ほど前の話です。
    先日アップしたCB400SFに乗っていた頃、お世話になっていたバイク屋さんのスタッフさんのご厚意で、オフロードコースを走行する機会に恵まれました。
    いざコースを走ってみると、時速20キロくらいしか出てい ないのにめっちゃ怖くて、
    止まらない‼️😱
    曲がらない‼️😱
    こんな崖みたいなとこ、登れるか‼️😱
    下れるか‼️ 😱
    怖かったけど、思い切って行ってみたら、意外とカンタン‼️
    え?登れました❓‼️😳
    はぁぁぁ〜?下れましたよ❓‼️😳
    衝撃的でした‼️

    そして少し慣れた頃、コースで見かける上級者の人のように、ジャンプしてみようと調子に乗って真似事をやってみた時には、アクセル戻さなかったから後輪が跳ねて、バイクから強制射出⤴︎⤴︎⤴︎、巴投げされ(笑)、エビ反り顔面から地面に着地した後に、上からバイクが降ってきたりと、ま〜、アドレナリン出まくり〜‼️‼️‼️

    CBで道路を走るのは2次元の世界でしたが、オフロードになると3次元になりまして、『走る・曲がる・停まる』についての、それまでの常識がぶっ壊されて、オフロードにハマってしまいました🏍️

    そんなこんなしているうちに、当時、これまためっちゃ破格で逆輸入車のレーサー、XR250R(ME06)を譲ってもらって乗る事になりました。この時、不思議だったのが、CBの400ccから250ccへの乗り換えだったのに、パワー不足みたいな事は全く感じず、むしろ力強さを感じました。
    今だになんでだったのかと思います。

    そして、もう3回も盗難にあった我が相棒CB400SFは、当時ひったくり全国ワースト1の街に住む私の手を離れて、中型免許を取った別の街に住む弟のものとなりました。

    CBはクリプトナイトのロックとワイヤーロックを二重にしてても3度も盗難されたのに、XR250Rはイグニッションキーもなく、キックすればエンジンもかかるし、ハンドルロックも付いてませんでしたが、ジャンルが違うからなのか、投げたり落ちたりしたキズだらけのオフロード仕様だからなのか、一度も盗難される事は無かったです😆

    オフロードの面白さを教えてくれたXR250Rの写真は探してみたけどありませんが、この前まで持っていたXR600Rの写真をアップします。
    XR250Rに乗っている頃から、いつかは600Rと思い続けて、ようやく手に入れたバイクです。

    このバイク、オフロードで走らせるには私では力量不足でしたが、舗装路ですと乗れない事はないというか、むしろ軽くて、マイルドパワフルで乗りやすく、5速でゆっくりドコドコ流したり、そこから、ワァイド•オープ〜ン‼️でドゥルギュ〜ンと加速を楽しんだりと、マイルドにも、パワフルにも、どっちもいけるビッグシングルの鼓動とパワーがたまらない魅力でした。
    力強いトルクなので、4速や5速に入れたままでオートマのような乗り方しても楽しかったです。

    ME06の時も同様、OZワークスのサイレンサー‼️

    また、サスペンションも最高で、何事もなかったかのように走れます。
    比べちゃいけませんが、XRに乗ってから、セロー250に乗ると残念でなりません。
    XRだとなんともないところでも、セローだとガチャンガチャンいうので、壊れてるのかと思いました。
    え?本当に壊れてるのかな?
    サスペンションの質が全然違います。

    一方、車高がすんごく高いので、足着きは非常に悪く、半ケツずらしの、Oh!アンジェリーナ‼️キミはバレリーナ‼️が当たり前でした。
    嫁さんはその車高をみて、
    『馬🐴みたい‼️🐎🐎🐎』
    と言ってました笑
    SR400と並んでる写真を見ると、納得ですね🐴🐴🐴

    体が硬くなってきたからだと思いますが、乗り降りの際に足が上がらず、引っかかって立ちゴケを何度かするようになったり、股関節が痛くなったり、体格的にやっぱりしんどさを痛感するようになりました。

    また、時代のせいでしょうか(いや、老化やろ)、マフラーの音が大きすぎると感じるようになったのと、3,000km毎にリヤタイヤの交換が必要だっり、チェーンの伸びも早いのもあり、肉体的にも維持費的にも限界を感じまして、XSR700を購入後に手放してしまいましたが、乗り味とその魅力は、1番しっくりきて、歴代愛車の中でもXR600Rがナンバーワンかもしれません。

    #XR600R
    #ME06
    #ozworks
    #ozワークス

  • XR600R

    07月15日

    55グー!

    ヘッドライトをアチェルビスのELBAに変えましたー
    ビンテージオフロード感出ました

  • XR600R

    06月03日

    33グー!

    もうすぐ58歳、 後どれくらい乗れるかな、

  • 05月02日

    56グー!

    久しぶりに親とのんびり葛城山までツーリング😌
    今日は結構寒い😨

  • XR600R

    2023年11月04日

    43グー!

    いつもの和歌山
    天気最高です😆

  • 2023年10月07日

    52グー!

    いきなり寒くなりすぎでしょー😱

  • XR600R

    2023年09月24日

    46グー!

    良く似た色の2台でいつものとこ走ってきました。
    お尻痛い😇

  • XR600R

    2023年09月10日

    59グー!

    シェイクダウンしてきました☺️
    足つきがツンツンで絶望的ですが、
    よく走るし、よく曲がる。
    これに乗るとアドレナリンがめちゃ出て危ないですね笑
    モタード最高です笑

  • XR600R

    2023年09月02日

    48グー!

    s1000rr入院させた帰りにヤフオク買ったXR600RをBSAから持って帰ってきました😊
    キック1発でかかるし、調子良さそうです。
    ブレーキのタッチは酷いけど笑
    早く登録済ませて乗りたい❗️

  • XR600R

    2023年06月04日

    27グー!

    最近、バイクで出掛けていないので過去画像‼️
    20年位前にホンダドリームの工場見学のツーリングイベント(本田技研工業(株)浜松製作所)にXR600Rで参加した時の行く途中に撮影してもらった写真です。

  • 2022年12月06日

    245グー!

    バイク入院中で写す物がないので😆、この前のRSタイチ本店に展示されていた車両をシェアします。やはり実戦されたバイクは迫力ありますね!

  • XR600R

    2022年05月05日

    25グー!

    GW4発目‼️クロスカブ…は
    とうとう身体の限界を感じて断念🥺
    ならばと時間を使って車検点検依頼へ‼️
    トレーラーずりずり😎
    GW堪能しすぎて疲れました😂とさ‼️

  • XR600R

    2022年01月10日

    48グー!

    #バイクのある風景
    #HONDA
    #XR600R
    #たそがれ

  • 2022年01月06日

    44グー!

    お久しぶりにお邪魔しました‼️

    #ホンダ
    #XR600R
    #ヤマハ
    #TW200
    #夫婦ライダー

  • XR600R

    2021年01月28日

    70グー!

    250ばかり かまっていたけど、今年の春は、そろそろ起こしてあげようかな。本当は、まだ体力があるうちに。。。が本音なのですが。

  • XR600R

    2018年04月13日

    8グー!

    当然岩下コレクションにも寄ってます

    時価2億円のドゥカティは必見o(^▽^)o

  • XR600R

    2018年04月13日

    15グー!

    九州絵になる景色多過ぎて進まないんご…

    あとXR楽し過ぎィ!

  • XR600R

    2018年04月13日

    5グー!

    到着

    お姉さんは入ってませんでした(´・ω・`)

  • XR600R

    2018年04月13日

    11グー!

    目指して…

  • XR600R

    2018年04月13日

    7グー!

    秘湯を目指して