ホンダ（HONDA） アフリカツイン | AFRICA TWINのバイク愛車レビュー

完成され飽きの来ないデザインで、Vツインをノンビリ楽しく走るには十分なトルクとパワーがある

純正部品がどんどん提供停止になっている

程度の良い中古車は絶版で純正部品も少ないので、余程の覚悟が必要かと思います。

目立つカラーリング
大きな車体
重ささえ我慢すれば林道もへっちゃら。

最新モデルとくらべると古さが際立つ
倒すとカウルが割れてしまう。(部品がてに入らない)

2017年に手放しました。
エンジンは上部で10万キロは楽勝です。
とてもいいバイクですよ。

どこにでも行けそうな見た目のワイルドさ、今じゃ色んなメーカーから市販されていますが、当事は珍しかった。(国内限定300台?)
走り出すと以外にコンパクトな車体、林道などでも、フロント21インチの強みで結構なペースで走れます。

シート高が高い、バレリーナ状態で信号待ちで、止まる場所を選ぶ
CDIがパンクする、今まで2回発生、この先部品は供給されるのか心配です。

面白いバイクです、これは650ccですが、750ccなら電装系、足回りブレーキ等改良されて信頼度、快適性アップ

☆大柄な車体は750ccに見えない、CB1300よりも目立てる。
☆燃費はそこそこ良く市街地で20km前後走れる。
☆でっかい23Lタンク、高速のみなら航続距離500km保証。
☆意外とイケてる峠道の走り。

☆重心が高く燃料満載状態ではヒヤッとすること度々…
☆ギヤ比が街中に合っていない、特に2速、走り出してすぐシフトアップしたい場面でもガクガクしてしまい乗りにくい。
☆高速道路で痛感する5000回転付近での震動、シートに響いてお尻がムズ痒い。
☆明るすぎるデュアルライトは街中では単なる光害の何物でもない。ライトスイッチがないので余計そう感じる。
☆燃料ポンプはこのバイクの弱点。出先で死ぬと身動きできなくなる。

最初はゼファー750を買おうと思っていましたがあまりに市場価格が高いので諦めていたところたまたま近くのバイクやに下取りで入ってきたアフリカツインを見かけその巨漢に惚れて自分の体格を省みず購入してしまいました。166cmのボクでは足先の肉球しか地面に付かないのでフロントフォークの突き出し、シート加工で何とか乗っています。

若い頃からの夢であったアフリカツイン、数年前に絶版車になってしまっていますので、ラストチャンス？と思い衝動買いしちゃいました。慣れるのと同時にカスタム（シンプルイズベスト）していこうと思っています、HP等いろいろと参考にさせてもらっていますが、良い情報等があればアドバイスよろしく御願い致します。

ありません。

オススメです。

中年ライダーです。2年前に福山雅治さんのツーリング談話をFMで聞いて衝動で、またバイクに乗ろうと思い、ジェベル250XC買っちゃいました。今年、またまた衝動で大型免許だけ!取得しようと思い、チャレンジしました。が、物足りずアフリカツインに惚れちゃいました。若い頃からの憧れ、大陸横断は気分だけでも味わいたいと思います。ツーリング最高!!　幾つになっても（笑）楽しみましょう。
写真はツーリングでの１コマだといいんですが、売買前のものです。

ありません。

オススメです。