ホンダ | HONDA XRE190

ホンダ
 | HONDA
 XRE190

車輌プロフィール

XRE190は、ホンダがブラジル市場に投入していたアドベンチャーツアラー。184.4ccの空冷4ストローク単気筒OHCエンジンをセミダブルクレードルフレームに搭載。ミッションは5段リターン式で、ブレーキは前後とも油圧ディスク式。シート高は836mm、燃料タンク容量は13.5リッター、ホイールサイズは、前19インチ、後17インチで、(XRE300より)少し小さめ。メーターはフルデジタルで、燃料計も装備。その燃料は、ブラジルらしくエタノールにも対応した。※日本未発売モデル

2019年 XRE190 (カタログメイン)
2019年 XRE190
2019年モデル
ホンダ XRE190

※諸元表のエンジン出力・トルクは、燃料がガソリンの場合。エタノール燃料の場合は、わずかに異なる。

基本スペック

タイプグレード名 XRE190
仕向け・仕様 海外向けモデル
全長 (mm) 2075
全幅 (mm) 821
全高 (mm) 1179
ホイールベース (mm) 1358
最低地上高(mm) 241
シート高 (mm) 836
乾燥重量 (kg) 127
乗車定員(名) 1
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 184.4
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
内径(シリンダーボア)(mm) 61
行程(ピストンストローク)(mm) 63.1
圧縮比(:1) 9.5
最高出力(PS) 16.3
最高出力回転数(rpm) 8500
最大トルク(kgf・m) 1.65
最大トルク回転数(rpm) 6000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 13.5
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
バッテリー容量 12V-5 Ah (10h)
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 1.2
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・5段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 チェーン
フレーム型式 セミダブルクレードル
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 90/90-19
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(後) 110/90-17
タイヤ(後)構造名 バイアス
ヘッドライト定格(Hi) 35W/35W
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)