新登場
2019年モデル
ホンダ Genio
ホンダ Genio
2019年6月にインドネシアで発表されたスクーターモデル。※フレームの画像は、ジェニオに採用された「ｅSAFフレーム」
基本スペック
| タイプグレード名 | Genio |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 仕向け・仕様 | 海外向けモデル |
| 全長 (mm) | 1869 |
| 全幅 (mm) | 692 |
| 全高 (mm) | 1061 |
| ホイールベース (mm) | 1256 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 147 |
| シート高 (mm) | 740 |
| 車両重量 (kg) | 90 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 排気量 (cc) | 110 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC（SOHC） |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 47 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 63.1 |
| 圧縮比（:1） | 10 |
| 最高出力（kW） | 6.6 |
| 最高出力（PS） | 9 |
| 最高出力回転数（rpm） | 7500 |
| 最大トルク（N・m） | 9.3 |
| 最大トルク（kgf･m） | 0.95 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 550 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 4.2 |
| エンジン始動方式 | セルフ・キック 併用式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| バッテリー容量 | 12V-3Ah |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 0.65 |
| クラッチ形式 | 乾式・多板・遠心 |
| 変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
| フレーム型式 | アンダーボーン eSAF |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | ドラム式 |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
| 懸架方式（後） | ユニットスイング式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 2 |
| タイヤ（前） | 80/90-14 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）タイプ | チューブレス |
| タイヤ（後） | 90/90-14 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）タイプ | チューブレス |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | LED |
| 車両装備：前後連動式ブレーキ | 有 |
| 車両装備：DCソケット | 有 |
| 車両装備：シート下収納（シート下トランク） | 有 |