パールグレアホワイト
新登場
2022年モデル
ホンダ NC750L MT教習車仕様
ホンダ NC750L MT教習車仕様
6速マニュアルミッションを搭載した「MT教習車仕様」。※2022年7月21日から自動車教習所を対象に販売開始。
基本スペック
| タイプグレード名 | NC750L MT教習車仕様 |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 型式 | 8BL-RH14 |
| 発売年 | 2022 |
| 発売月 | 7 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 2205 |
| 全幅 (mm) | 845 |
| 全高 (mm) | 1200 |
| ホイールベース (mm) | 1530 |
| 最低地上高(mm) | 125 |
| シート高 (mm) | 793 |
| 車両重量 (kg) | 228 |
| 乗車定員(名) | 2 |
| 燃料消費率(1)(km/L) | 39.0 |
| 測定基準(1) | 60km/h走行時 |
| 燃料消費率(2)(km/L) | 26.9 |
| 測定基準(2) | WMTCモード値 |
| 原動機型式 | RH14E |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | 並列(直列) |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 745 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC(SOHC) |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径(シリンダーボア)(mm) | 77 |
| 行程(ピストンストローク)(mm) | 80 |
| 圧縮比(:1) | 10.7 |
| 最高出力(kW) | 27 |
| 最高出力(PS) | 37 |
| 最高出力回転数(rpm) | 5500 |
| 最大トルク(N・m) | 57 |
| 最大トルク(kgf・m) | 5.8 |
| 最大トルク回転数(rpm) | 3500 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 14 |
| 燃料(種類) | レギュラーガソリン |
| 満タン時航続距離(概算・参考値) | 546.0 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 1次減速比 | 1.731 |
| 2次減速比 | 3.333 |
| 変速比 | 1速 2.666/2速 1.904/3速 1.454/4速 0.967/5速 0.815 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| フレーム型式 | ダイヤモンド |
| キャスター角 | 27°00′ |
| トレール量 (mm) | 116 |
| ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
| 懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
| 懸架方式(後) | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数(後) | 1 |
| タイヤ(前) | 120/70ZR17 |
| タイヤ(前)構造名 | ラジアル |
| タイヤ(前)荷重指数 | 58 |
| タイヤ(前)速度記号 | (W) |
| タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
| タイヤ(後) | 160/60ZR17 |
| タイヤ(後)構造名 | ラジアル |
| タイヤ(後)荷重指数 | 69 |
| タイヤ(後)速度記号 | (W) |
| タイヤ(後)タイプ | チューブレス |
| スピードメーター表示形式 | デジタル |
| メーター表示:燃料計 | 有 |
| メーター表示:エンジン回転計 | 有 |
| メーター表示:時計 | 有 |
| メーター表示:ツイントリップ | 有 |
