ホンダ | HONDA レブル250Sエディション / E-Clutch | REBEL 250 S Edition / E-Clutch
2019年秋のEICMA(ミラノショー)で、レブル500のマイナーチェンジ版が公開されるとともに、新しいバリエーションモデルとして、ビキニカウルと蛇腹式のフォークブーツを装備した「Sエディション」が発表された。シンプルで、素材感あふれるレブル(PC60/MC49)は、カスタムベースとして楽しまれることが想定されていたが、このSエディションは、メーカー自身によるライトカスタマイズ仕様だった。翌2020年になり、3月に日本国内向けのレブル250がマイナーチェンジするのに合わせて登場したのが、レブル250・Sエディション。その構成要素が、ヘッドライトの周囲をカバーするだけの小さなビキニカウルと、クラシカルなフォークブーツであったのは、ショーモデル通り。ブラックアウトされた車体には、標準仕様のレブル250とは異なるブラウンカラーのシートが組み合わされていた。LEDになったヘッドライトや、シフトポジションも表示するようになったメーターパネル、クラッチレバーの操作を軽くするアシストスリッパークラッチの装備などは、2020年モデルのレブル250同様だった。2022年12月に、平成32年(令和2年)排出ガス規制をクリアした。2025年3月には、レブル250・シリーズに、車の小変更と追加グレードの設定が行われた。車体の小変更は、ハンドル形状の見直しとシート内部素材の変更による快適性の向上。追加グレードは、「Honda E-Clutch」搭載モデルが設定されたこと。これは、クラッチレバーの操作なしでの発進、変速、停止が可能となるものだった。レブル250・Sエディションは、このHonda E-Clutchを備えたモデルのみのラインナップとなった。
REBEL 250 S Edition / E-Clutch
10時間前
114グー!
2025.12.30
走り納め
今年の走り納めは
三県境からの佐野ラーメン
今年二度目の三県境訪問
バイクは近くの道の駅に停めず
直接乗り付けました。
二度目の訪問でもやはり何か
感動に似た気持ちになります☺️
少し移動して
藤岡市のラーメン屋てつさんへ
人生2度目の佐野ラーメン🍜
見た目すっきりの透明スープからは
想像を超える出汁の深さがありました。
青竹打ちの麺は歯応えあって、
スープをよく絡めてくれます☺️
美味い♬
食後は道の駅思川へ
到着後ハプニング‼️
何と卸したてのブーツの踵が
パックリ剥がれてしまい…
道の駅の事務所のお兄さんが
快く接着剤で付けてくれました。
出発からほぼ100キロ、
神は道の駅にも居られました🥹
感謝を込めていちご🍓の
ソフトクリーム🍦をいただき
しばし仲間と談笑
踵がしっかりくっついたので解散
みんな今年もありがとう♬
道の駅のお兄さんありがとう☺️
年末のせいか混雑もなく
ほぼ3時間で帰宅
今年も良い一年でした。
出会った方々に、感謝です☺️
また来年も宜しくね〜
226km、33.5km/L
11時間前
60グー!
2025年もオーラス、恒例のまなちゃんプロデュース『年末ラーメン🍜250ツー』に行って参りました。
実は今、ワタクシこの長女の“レブル250”にぞっこんで…❤️
もう最近は乗るのコレばっか。
買った時は『レブルぅ…?💧』なーんて思ってたんですけど…
全国のレブルオーナーの皆さま、本当に申し訳ございません、私が大バカ野郎でした!🙏🏻
こいつぁ最高のバイクです!👍🏻
免許を取得して初めての相棒がコレならバイクを降りちゃうなんてことはないかも。
もちろん、今回のツーリングも迷わずレブル一択で。w
急がず慌てず飛ばさずのトコトコ250ツーはホントに楽しいぃ!✨
2025年末も素晴らしい時間を過ごせました。
いや〜、250ツー最高❣️
まなちゃん、また誘ってね。✋🏻
REBEL 250 S Edition / E-Clutch
2025年12月31日
38グー!
過去Pic📸
今までで1番秋を感じれた年🍁❣️
連れてってくれた仲間に感謝🫶
ほんっと、めっちゃめっちゃ楽しかったー❣️❣️
来年も連れてって貰お♥️
#REBEL250
#rebel250sedition
#バイク仲間