2021年モデル
ホンダ CRF190L
※諸元情報は現地公式サイトから
基本スペック
タイプグレード名 | CRF190L |
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仕向け・仕様 | 海外向けモデル |
全長 (mm) | 2100 |
全幅 (mm) | 820 |
全高 (mm) | 1387 |
ホイールベース (mm) | 1387 |
最低地上高(mm) | 241 |
シート高 (mm) | 830 |
車両重量 (kg) | 150 |
最小回転半径(m) | 2.3 |
乗車定員(名) | 2 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 1 |
シリンダ配列 | 単気筒 |
冷却方式 | 空冷 |
排気量 (cc) | 184.4 |
カム・バルブ駆動方式 | OHC(SOHC) |
内径(シリンダーボア)(mm) | 61 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 63 |
圧縮比(:1) | 9.5 |
最高出力(kW) | 11.5 |
最高出力回転数(rpm) | 8500 |
最大トルク(N・m) | 15.7 |
最大トルク回転数(rpm) | 6000 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料タンク容量 (L) | 14 |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | CPR8EA-9 |
バッテリー容量 | 12V-6.0Ah(10HR) |
エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
エンジンオイル容量※全容量 (L) | 1.2 |
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) | 1.0 |
推奨エンジンオイル(SAE粘度) | 10W-30 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・5段変速 |
変速機・操作方式 | フットシフト |
1次減速比 | 3.136 |
2次減速比 | 31.250 |
変速比 | 1速 2.785/2速 1.789/3速 1.368/4速 1.090/5速 0.928 |
動力伝達方式 | チェーン |
スプロケット歯数・前 | 16 |
スプロケット歯数・後 | 50 |
チェーンサイズ | 428 |
標準チェーンリンク数 | 132 |
キャスター角 | 27°40′ |
トレール量 (mm) | 95 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
タイヤ(前) | 90/90-19 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(前)荷重指数 | 52 |
タイヤ(前)速度記号 | P |
タイヤ(後) | 110/90-17 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
タイヤ(後)荷重指数 | 60 |
タイヤ(後)速度記号 | P |
ヘッドライトタイプ(Hi) | LED |
テールライトタイプ | LED |
スピードメーター表示形式 | デジタル |
メーター表示:ギアポジション | 有 |
メーター表示:燃料計 | 有 |
メーター表示:エンジン回転計 | 有 |
メーター表示:時計 | 有 |