ホンダ（HONDA） CB1000ホーネット / SP | CB1000 HORNET / SPのバイク愛車レビュー

車輌プロフィール

CB1000ホーネットは、2023年11月に開催されたEICMA（ミラノショー）で発表された新しいストリートファイター。前年に発表されたCB750ホーネット（日本未導入）に続く、新しいホーネット・ファミリーとして、CB500ホーネットとともに、欧州市場のラインナップに加わることになった。搭載するエンジンは、2017年モデルのCBR1000RR・ファイヤーブレード用の直列4気筒DOHCユニット（999cc）で、スロットルバイワイヤを採用して、ライディングモード選択機能（3種）や、トラクションコントロールなどを搭載。フレームは新開発されたスチール製のツインスパーで、前サスには、ショーワ製の41mmセパレート・ファンクション・フォーク・ビッグ・ピストン（SFF-BP）倒立フォークが組み合わされていた。2024年10月に欧州で発表された2025年モデルでは、オーリンズ製のサスペンションとブレンボ製のブレーキを採用したSPモデル（CB1000ホーネットSP）が追加された。CB1000ホーネットは、2023年の発表時点から日本市場への導入がアナウンスされていた。その後、2025年1月から（SPモデルともども）日本で発売されることが正式発表された。