ホンダ | HONDA CB500ホーネット | CB500 HORNET
CB500ホーネットは、2023年のEICMA(ミラノショー)で発表された海外市場専用モデル。前年にはCB750ホーネットが登場しており、CB500ホーネットと同時に発表されたCB1000ホーネットとともに、新しいホーネット・シリーズを形成することになった。CB500ホーネットが搭載するのは、排気量471ccの並列2気筒DOHCエンジンで、これは2013年から続くCB500・シリーズのもの。CB500ホーネットは、シリーズの一角を担っていたCB500F(日本でも一時期、CB400Fとしてラインナップされていた)の後継モデルということでもあった。CB500・シリーズは、欧州のA2ライセンス(※)所有者向けのモデルのため、エンジンの最高出力はシリーズ共通の35kW。ショーワ製の倒立フォークなどは、前身のCB500Fが2022年の仕様変更で装備していたものを受け継いでいた。ABS及びトラクションコントロール(HSTC)搭載。なお、ミラノショーにおけるホンダの日本メディア向けプレスリリースには、国内導入モデルが記されていたが、その中に、CB500ホーネットは存在していなかった。※A2ライセンスは、日本での普通二輪免許(中免)に相当するが、排気量に関わらず、最高出力(35kW以下)などで制限されていた。
年式(西暦) 123 |
年式 不明 |
~2018 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
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価格帯 | 台数 | |||||||||
200万円~ | ||||||||||
200万円 | ||||||||||
190万円 | ||||||||||
180万円 | ||||||||||
170万円 | ||||||||||
160万円 | ||||||||||
150万円 | ||||||||||
140万円 | ||||||||||
130万円 | ||||||||||
120万円 | ||||||||||
110万円 | ||||||||||
100万円 | ||||||||||
95万円 | ||||||||||
90万円 | ||||||||||
85万円 | ||||||||||
80万円 | ||||||||||
75万円 | ||||||||||
70万円 | ||||||||||
65万円 | ||||||||||
60万円 | ||||||||||
55万円 | ||||||||||
50万円 | ||||||||||
45万円 | ||||||||||
40万円 | ||||||||||
35万円 | ||||||||||
30万円 | ||||||||||
25万円 | ||||||||||
20万円 | ||||||||||
15万円 | ||||||||||
10万円 | ||||||||||
~5万円 | ||||||||||
価格帯 | 台数 | |||||||||
年式(西暦) |
年式 不明 |
2018 年 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |