Mat Pearl Morion Black
ホンダ WN7
電動モーターサイクル「WN7」は、ファンライドが楽しめるネイキッドEVスポーツとして発表された。EICMA2024で公開されていたEV Fun Conceptの市販バージョンだった。電動モーターの最高出力は600ccクラスのICE車(ガソリンエンジン車)に匹敵、最大トルクは1,000ccのICE車に匹敵するとされていた。スペック情報は、2025年11月のEICMA2025(イタリア・ミラノ)で発表された。
基本スペック
| タイプグレード名 | WN7 |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 仕向け・仕様 | 海外向けモデル |
| 全長 (mm) | 2156 |
| 全幅 (mm) | 826 |
| 全高 (mm) | 1085 |
| ホイールベース (mm) | 1480 |
| 最低地上高(mm) | 139 |
| シート高 (mm) | 800 |
| 車両重量 (kg) | 217.5 |
| 最小回転半径(m) | 2.8 |
| 乗車定員(名) | 2 |
| 原動機種類 | 電動モーター |
| 最高出力(kW) | 50 |
| 最大トルク(N・m) | 100 |
| フレーム型式 | (フレームレス) |
| キャスター角 | 25° |
| トレール量 (mm) | 99 |
| ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
| 懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
| フロントフォーク径(φ) | 43 |
| フロントサスペンションストローク(mm) | 120 |
| 懸架方式(後) | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数(後) | 1 |
| リアホイールトラベル(mm) | 120 |
| タイヤ(前) | 120/70R17 |
| タイヤ(前)構造名 | ラジアル |
| タイヤ(前)荷重指数 | 58 |
| タイヤ(前)速度記号 | H |
| タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
| タイヤ(後) | 150/60R17 |
| タイヤ(後)構造名 | ラジアル |
| タイヤ(後)荷重指数 | 66 |
| タイヤ(後)速度記号 | H |
| タイヤ(後)タイプ | チューブレス |
| ホイールリム形状(前) | MT |
| ホイールリム幅(前) | 3.5 |
| ホイールリム形状(後) | MT |
| ホイールリム幅(後) | 4.0 |
| ヘッドライトタイプ(Hi) | LED |
| テールライトタイプ | LED |
| スピードメーター表示形式 | デジタル |
| メーター表示:燃料計 | 有 |
| メーター表示:時計 | 有 |
| 車両装備:ハザードランプ | 有 |
| 車両装備:走行モード切り替え | 有 |
| 車両装備:USBポート | 有 |
