ホンダ（HONDA） PCXハイブリッド/e:HEV | PCX HYBRID/PCX e:HEVに関連して投稿された写真/画像

PCX HYBRID/PCX e:HEV

乗りやすいよ

PCX HYBRID/PCX e:HEV

遂にリアサスに手をつけました。
交換して見て思う。新車購入したときに
リアキャリア、リアサス、リアフェンダー
をまとめて交換しておけば一回のカウル脱着
で済むのに、毎回ツメにビビリながら外すのに
苦労しなんとか割らずにすんでます(笑)
フロントのパッド、オイル交換、
エアフィルター交換、早く乗りたいなぁ～
試走ではリアの安定感が増して山道も
楽しくなりそうな感じです。

PCX HYBRID/PCX e:HEV

二年半経過
にしては綺麗に乗れてます

PCX HYBRID/PCX e:HEV

燃費 52.1km/L
二年半でも大体50km/Lは超えてます
e：hev Sモードはやれられません😆

のんびりツーリング
廃盤になりましたが最高の🛵です

PCX HYBRID/PCX e:HEV

久しぶりの投稿です
二年半たってもピカピカ✨です

PCX HYBRID/PCX e:HEV

美味しいホットサンド屋

前回の整備でゴリラのスプロケの丁数を間違えて
買ってしまい再購入F 14 R35 ⇒　F15 R28 へ
元々はF14 R25 だったのですが、４速が伸び悩んで
いたので少し加速よりに変更？してみました。
ジェットもいじったので試走はいかほどに(笑)

やっぱりおいしー(^o^)
名古屋のソウルフード(笑)

PCX HYBRID/PCX e:HEV

ゲームセンターに沢山あったので300円でゲット
大分劣化してきたのでそろそろ付け替えしようか
迷っていたときに偶然にも発見嬉しい

会社帰りに、夜ご飯🎵
久しぶりに食べたけど、美味しいわ
名古屋のソウルフード的な感じ
安いし早い
生卵入れてたお客さんいたけど、裏メニューかな？？

PCX HYBRID/PCX e:HEV

購入して二年経ち、とうとうロングスクリーンと
リアキャリア&ボックスをポチって取り付けました。
ノーマルスタイルを崩すのが、凄く嫌だったので
すが意外としっくりきて購入して良かったと思い
ました。通勤専用ですがツーリングにいきたく
なってきた、あと箱がデカイ(笑)

PCX HYBRID/PCX e:HEV

天気が良すぎて、会社の横を通過しないけど(笑)
そのままツーリングに行きたいです。
無理だけと(笑)
pcx前後から見てもカッコいい‼️(^o^)
良い天気なのにお仕事とか酷ですわ🎵

PCX HYBRID/PCX e:HEV

9月14日の誕生日(発売日)のホンダの #PCX HYBRID/PCX e:HEV の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁‍♀️

～車両プロフィール～
2018年9月に発売されたPCXハイブリッドは、そのモデル名どおり動力源として、エンジンと電動モーターを併せ持つスクーターだった。

初公開されたのは、2017年に開催された第45回東京モーターショーで、その時点から「市販予定」となっていたため、登場が待たれていたモデル。

四輪車においては、1997年に発売されたプリウス（トヨタ）以来、すでに珍しいものではなくなっていたハイブリッドシステムは、ホンダもインサイトなどに幅広く採用していたが、車体サイズに制約のあるバイクにおいて、エンジンとバッテリー、モーターを全て搭載するのは容易ではなかったようで、約20年後に登場したPCXハイブリッドが、世界初の採用モデルとなった。

PCXのハイブリッドシステムは、エンジン始動や発電に用いているACGスターターモーターに、駆動アシスト機能を加えたもので、モーターならではのフラットなトルク特性によって、俊敏なスロットルレスポンスと高い動力性能を得ることが目指されていた。

リチウムイオンバッテリーは、シート下スペースの後方に配置され、その分、通常のPCXよりもラゲッジ容量は少なくなっていたが、フルフェイスヘルメットは収納可能だった。

2021年モデルで、ガソリンエンジン車のPCXシリーズとともにモデルチェンジを受け、名称はPCX e:HEVに変更された。
このモデルチェンジでは、ホンダセレクタブルトルクコントロール（トラクションコントロール）を搭載し、ブレーキは前後ともディスク式なった。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌

※画像は@79186 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇‍♀️


#バイク誕生日

• #PCX
• #バイク誕生日

こんばんは
お疲れ様です。

今日から仕事でしたが休みボケで体が動かなくて
疲れました

帰りはお空が雷ゴロゴロでしたがカーネルサンダース
じいさんに会いに行ってきました。
雨が降られる前に無事にお肉をゲットして帰還しました。

おはようございます
今日もグンマーのレトロ自販機巡りしてきました。
行きに小雨ふりましたが無事に到着
ラーメンいただきました

こんにちは
雨が止んだのでジョンホンパークへ
欲しい物が見つからずたい焼きを買ってヤマダ電機へ
移動

ガチャガチャコーナー、プラモデルコーナーを散策
PCXだと駐車場に困らずバイク置き場はがらがら
でした。

こんにちは
盆休み4日目
朝から大雨でしたが少し弱まったので
通勤快速車で近所を散歩

家から3キロ地点でまた大雨
近くにあるジョイフルに避難して朝飯を食べて帰還
某シリコンのおかげで撥水は抜群でした。

PCX HYBRID/PCX e:HEV

夜連に行く前、リビングからガサガサと音が聞こえ
見に行くと悪ガキがイタズラしてました。

悪ガキを救出して夜連へ

藤岡にあるお店に

ガンプラを見てきました

帰りは高崎方面が雷で光ってましたが
無事に帰宅

下道縛りで360キロ燃費がリッター48キロ
400ccと1250ccのアンバランスな取り合わせ
で走った割には燃費は凄く良いと感じました。
はぐれる事もなく本宮山スカイラインの時の
pcx のバンク角がすごかったらしく(笑)
道の駅で休憩してるときにゲラゲラ笑われました。(^o^)
そういうくだらない会話もたまには良いですね。
普段はソロが多いので楽しかったです。
奥三河とか10年位、行ってなかったと思いますが
凄く楽しい道ばかりでまた今度いきたくなりました。
涼しくなってから、今度は12Rでいきたいですね。

PCX HYBRID/PCX e:HEV

PCX買って一年
初めてホイールまで洗車しました。
いつもはボディまでですが…
黒茶色の水がいっぱいでました👍️

多分、日本で一番汚いjK05です

楽暑いけど楽しい(^o^)

昨日ナイツー後、翌日もならしツーリング朝の６時集合予定でしたが、遅刻して合流(笑)
今日は下道縛りなので通勤用スクーターで参加

こんばんは
会社帰りに寄り道、マックへ
シート下にハンバーガーを積み込んで帰宅
シャカシャカポテト旨すぎ

悪天候で先月、誕生日プレゼントで購入した
ブーツが履けません…

PCX HYBRID/PCX e:HEV

おはようございます
朝から雨が降ってますが通勤車のPCXで
通勤しました。
PCXのカタログ燃費数値がリッター55キロ
自分のはリッター39.7キロ
乗り方の問題か少し燃費が悪いようです。
1300とか750よりは全然いいですが
1300はリッター20.3キロ
750はリッター11キロ?
グロム初期 リッター60キロ

カブ系エンジン最強です

こんにちは
1300の点検中にCL500の試乗をしました。

足つきは1300の方が足つきがよかったですが
軽いのであまり気にならず
乗りやすいバイクでした。

点検が終わり、精算を…
オイル交換代18200円！！

次回は3000キロ乗ったら交換ねと…

あまり乗らないようにしないと

午後は高校の時の恩師(今は30歳年の離れたバイク仲間)とラーツーへ

帰りにぶどうを買って帰りました。

PCX HYBRID/PCX e:HEV

こんばんは
朝練後に軽くPCXで走りに行きましたが
10時過ぎると暑すぎて近所のコンビニでアイスを
買って帰りました。

夜は近所にできたから揚げ屋さんへ

PCX HYBRID/PCX e:HEV

こんばんは
PCXを買って一年
通勤車として購入しましたが
燃費も約リッター40キロとまあまあ走ります
一年で4000キロ乗りましたが通勤には最適
PCXを買った影響かジムニーの年間走行距離
が400キロぐらいに

次もPCXを買いそうです

PCX HYBRID/PCX e:HEV

真夏のクイズ

ここは何処かわかる方います？

風が通って、木陰は気持ちいいです。

PCX HYBRID/PCX e:HEV

ミニストップにハロハロ買いに行ったら
ハリケーンのように雨、風、雹で30分ほど雨宿り
しました
家のカーポートが穴だらけでした