MACHO SILVER
2018年モデル
ホンダ CB150 VERZA
空冷4スト単気筒エンジンの始動はセルフスターターとキックスターターを併用。5速マニュアルミッション。デジタルメーター採用。キャストホイール仕様はチューブレスタイヤを装備。
基本スペック
タイプグレード名 | CB150 VERZA |
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発売年 | 2018 |
仕向け・仕様 | 海外向けモデル |
全長 (mm) | 2056 |
全幅 (mm) | 742 |
全高 (mm) | 1054 |
ホイールベース (mm) | 1318 |
最低地上高(mm) | 156 |
シート高 (mm) | 773 |
車両重量 (kg) | 129 |
乗車定員(名) | 2 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 1 |
シリンダ配列 | 単気筒 |
冷却方式 | 空冷 |
排気量 (cc) | 149.1 |
カム・バルブ駆動方式 | OHC(SOHC) |
内径(シリンダーボア)(mm) | 57.3 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 57.8 |
圧縮比(:1) | 9.5 |
最高出力(kW) | 9.59 |
最高出力(PS) | 13.04 |
最高出力回転数(rpm) | 8500 |
最大トルク(N・m) | 12.73 |
最大トルク(kgf・m) | 1.3 |
最大トルク回転数(rpm) | 6000 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料供給装置形式 | PGM-FI |
燃料タンク容量 (L) | 12.2 |
エンジン始動方式 | セルフ・キック 併用式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | CPR9EA-9 |
点火プラグ必要本数・合計 | 1 |
バッテリー容量 | 12V-3.5Ah |
エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
エンジンオイル容量※全容量 (L) | 1.0 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・5段変速 |
変速機・操作方式 | フットシフト |
動力伝達方式 | チェーン |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ形式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
ショックアブソーバ本数(後) | 2 |
タイヤ(前) | 80/100-17 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(前)荷重指数 | 46 |
タイヤ(前)速度記号 | P |
タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
タイヤ(後) | 100/90-17 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
タイヤ(後)荷重指数 | 55 |
タイヤ(後)速度記号 | P |
タイヤ(後)タイプ | チューブレス |
スピードメーター表示形式 | デジタル |
メーター表示:燃料計 | 有 |