ホンダ | HONDA CG125
CG125
22時間前
13グー！
純正バッテリーから互換バッテリーへ
アース線の取り回し変えてすんなり取付
CG125
02月07日
18グー！
リアサス交換
チェーンガードは干渉するので取り外し
Good👍
CG125
02月04日
37グー！
CG125 ツーショット
wh125-19 wh125-3 の写真です。
2台所有になった経緯は複雑ですが、並べることができるだけでも幸せです。
自分好みにカスタムすると当時の初期型純正風が好きなので瓜二つになってしまいましたが、これはこれでイイかな。
CG125
01月31日
29グー！
CG125 wh125-3 キャブ のレストアが完了しました
ホイールの組み直しで時間がかかりましたが、ボアアップ込みで完成…と行きたいのですが、書類の都合で一旦原付二種にする為に取っておいたシリンダーとピストンで排気量を戻して来年廃車にして白ナンバー取ります。
レストア内容
・フレームの錆びとりと部分的な再塗装
・タンクの再塗装
エンブレムのメッキ剥がしと補修
マウント交換
・サイドパネルマウントの制作
サイドパネル追加
・フェンダーの錆びとりと防錆処理
・エンジンオーバーホール
エンジン内の錆と乳化したオイルの除去
ベアリング交換
クラッチ交換
シフトドラム交換
シフトペダルシャフトAssy交換
シリンダーのボーリング加工(戻し)
オーバーサイズピストンへ交換(戻し)
バルブのカーボン除去
カムフォロワーをローラータイプへ交換
タペット調整
オイルとエレメント交換
・ビッグキャブへ交換
パワーフィルター交換
ブローバイガスをリターン化
燃料ホース交換
燃料フィルター追加
・マフラー交換
・バッテリーレスキットの交換
バッテリーレスキット用のステー制作
バッテリーレスキットのポーチ追加
・ハーネスの一部を交換して補修
・ヘッドライト交換
ヘッドライトステー交換
・ウィンカー交換
コーキングして防水処理
・ブレーキランプ交換
マウント制作
・ミラー交換
・レバー類交換
・フロントフォーク交換
・ホイールの錆びとり
・ブレーキのOHとシューの交換
・シール類全交換
・スタンドの再塗装とグリスアップ
・タイヤとチューブとバンド交換
・チェーンとスプロケット交換
チェーンカバー追加
・新品純正シート購入
ショップでやってもらったやつ
・リアホイールのスポーク交換と振れ取り
費用
車体16万円
パーツ類6万円
リアホイールの工賃2万円
合計24万円
試走はトラブルなく楽しく快適でした！
01月31日
15グー！
箱入りドーナツを持ち帰るのに緊急ザックに縦入れは危険だし小さなリアキャリアには乗らないので燃料タンクに廃チューブで固定。
多少箱が凹むが店から自宅までが近距離なので中身は問題なく輸送に成功。
この手のバイクは東南アジアではタンクに子豚や子ヤギを乗せて運ぶらしい。
CG125
01月27日
17グー！
Part2
LTD ではないけど…どうですか
CG125
01月16日
34グー！
こんにちは！特に変わったネタはないです。 笑
ギックリ腰から復活したのでオイル交換しました。1500キロぐらいの走行ですがなかなか真っ黒ですね😅
少し前にキャブセッティングを見直してアイドリングもかなり静かに吹けも良く快調です！
APE風ヘッドライトがなかなかお気に入りです
CG125
01月15日
35グー！
少し前ですが中古でCG125を買いました。お値段10万円。
キャブの詰まりを治してスイッチを交換し折れたウインカーを取り替えて走れるようになったのですが
手元に来て1か月経たずで買取の紙挟まれてました。
…いやボロいから4万円なのは分かるんだけどマンションの敷地内の駐輪場なのですが？
CG125
01月12日
19グー！
《CG125 テールランプ交換》
CG125のテールランプを交換しました。純正感を残しつつ、純正よりもスッキリした見た目になったと思います。
★純正は配線が3本なのですが購入したものは配線がブレーキとテールの2本のみでアース線がないものでした。、フェンダーもスチールで、ステーも、テールランプの本体裏側(?)も金属製なのでボディアースでいけるものかと思ったら、上手くいかず、結局配線(アース)を1本追加しました。ソケットを分解してソケットにはんだ付け(写真3枚目)で解決。あとは配線も短かったので配線の延長もしました。(ギボシ＋熱収縮チューブ)3本の配線をコルゲート(太めがよい)に通して装着しました。
不慣れで苦手意識の強い配線でかなり苦労したので達成感＆ずっとやりたかったカスタムだったので満足感でいっぱいです。
はんだ付けに必要なものはその辺のホームセンターで揃います…
pic1 後ろ全体
pic2 テールランプアップ
pic3アース追加(はんだ付け)
pic4 使用したもの(MINIMOTOというところのものです)
01月07日
163グー！
うーやんCGの走りぞめ。
良い青空！冬空じゃねぇぜ！
CG125
01月03日
18グー！
《CG125サイドリフレクター交換》
純正は縁が黒なので縁がメッキ(プラメッキ)のものに交換しました。取って付け替えるだけ!
pic1 純正
pic2 交換後
pic3 交換後(サイドリフレクター部アップ)
pic4使用したパーツ(MINIMOTO というメーカーです)黒い部品は使いません。
地味だけど、雰囲気が変わる気がしたカスタムです。
2年前にしたカスタムを今更投稿しました🙇🏻♀️💦
2年ほどたってプラメッキのハゲが気になってきました。
2025年12月31日
148グー！
今年は色々有りました。
会社倒れて野良にもなりましたが元気ですよ。
相変わらずの浮気性では有りますが、
来年も元気に行けそうで楽しみです♪
2025年12月29日
28グー！
素敵な御朱印を頂きました。
CG125
2025年12月29日
20グー！
CG125のリアサスを交換しました。
KITACOの汎用品にしました。乗り心地も純正リアサスの飛び跳ねる感じが激減して快適です。カラー径は12mmです
pic1 交換したリアサスの品番
pic2 取り付け後(リアサス部アップ)
pic3 全体(富士山も綺麗だったから投稿!)
2025年12月21日
42グー！
昨日は暖かったので道の駅スプリングひよしまで。
日吉ダムは中が資料館になってて設備が見学できます。
コロッケカーのおじさんがインフル流行で子どもが来てなく今日はガラガラだと言ってました。
2025年12月20日
141グー！
ダムの下は風も無く暖かくまた静かだねぇ。
CG125
2025年12月15日
23グー！
CG125のフロントタイヤを交換しました
BRIDGESTONEのACCORDE 2.50-18です。
ビジバイ感がありますね。
以前はDUNLOPのF18を使っていました。バイク屋さんが言うにはACCORDEの方がグリップ力が高いそうです。
2025年12月13日
135グー！
先週グロム君で来た時はまだ晩秋の模様だったけど
すっかり冬景色ですねぇ。
うーやんGG君は外装フルパージしたけど
パンク修理ぐらいは出来ないと詰んでしまうので
最小限の工具とチューブは積んだよ。
CG125
2025年11月29日
19グー！
エンジン完成
オイルの乳化とサビを確認したので、エンジンを下ろしてOHしました。
一部ベアリングとクラッチやカムフォロワーを交換し、内燃機屋さんでシリンダーを0.5mm拡張してもらいビッグボアピストンを装着し126ccへ排気量アップ。
タペット調整ができず悩んでいたらプッシュロッドガイドが変形してガイドに干渉していました。
工場で組み立てる時の鬼トルクで分解時に歪んだようです。
矯正後はタペット調整も完了してアイドリングは純正キャブ未調整でok。
あとは買ってあるビッグキャブ入れれば完成です。
CG125
2025年11月23日
37グー！
天気が良かったので冬眠に入ったうーやん号にバッテリー装着！
霧ヶ峰駐車場に行ってみた。
寒いっ！
バイク少なっ!
うーやん号、今度は本当に冬眠に入ります。
CG125
2025年11月15日
25グー！
今日のお昼はペチカと言うレストランにてランチ。
ナポリタンを頼みましたが、想像と違うトマトソーススパゲッティな感じのナポリタンでした（笑）
そして一足早くうーやんと赤トナは冬眠に入ります。
GSXはリチウムバッテリーなのでそのままです。
赤トナは電気系を見て整備していこうかと思います。
2025年11月07日
149グー！
うーやんCGくんはキャリアとエンジンガードをとりあえずパージしました。グロム君をお迎えしたのでゆっくりメンテ出来るんで良いっすよ
CG125
2025年10月29日
28グー！
CG125 Wh125-3 を納車しました
CG125 2台目です。
こっちはボアアップして白ナンバーにします。
半年ぐらいかけてゆっくりカスタムする予定です。
CG125
2025年10月27日
36グー！
お久しぶりです！
#CG125 メーターライト交換しました。いつもながら配線に苦戦してヒューズ５本は飛ばしました 汗
いつも見ない配線…結構、被覆が劣化してたりするもんですね…気づいた所はテープで補強しておきました。元々、中華タコメーターがついてましたが、アテにならない飾り？なのでシンプルにまとめましたが、どうでしょうか？
CG125
2025年10月19日
36グー！
雨の降っていない時に車山までひとっ走り。
1枚目と2枚目「車山単車神社」の写真
3枚目から6枚目「フランス車のイベント！フランス車が沢山！」の写真
7枚目「寒過ぎて帰る時にウルトラ警備隊みたいなフランス車が通ったぁ〜」の写真（笑）
CG125
2025年10月12日
34グー！
午前中、蓼科湖へ。
天気が良いのでバイクが沢山。
最後の写真は「これに乗りてぇ〜こんなボートがあるんだぁ～」の写真（笑）
2025年09月30日
173グー！
ひゃっほー久々のうーやんです。
相変わらずふにゃふにゃの足回りだけど原付チックでそれもヨシ。
もうボチボチタイヤ交換の季節です。
CG125
2025年09月30日
26グー！
ブレーキペダルをフラットタイプに交換しました
舗装がウネウネ(過積載トラックのアレ)していると倒さなくてもペダルの裏が路面と擦れて気になっていたので、せっかくのアップマフラーと合わせるならと最低地上高の上がるフラットタイプのブレーキペダルをアリエクで購入しました。
おおよそドレインボルトと同じ高さなので、今までブレーキペダルが接触のサインでしたが腹打ちしないように意識しないと悪路走行でやらかしそうです。
この商品自体は純正のようにボルトでペダルの高さを調する機構が備わっていません。
CG125Fiに装着してある商品画像だったのですが、若干シャフトが余ってしまいスペーサーの代替としてスプロケのやつ突っ込んでありますがそのうち交換します。
今回は仮固定なので割りピンも使い回しですが、走る前に新品入れます。
スクランブラースタイルの人には地味に欲しい商品ではないでしょうか。
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車のメーカーを選択