トライアンフ | TRIUMPH アドベンチュラー | Adventurer

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車輌プロフィール

アドベンチュラーは、1996年に発売されたアメリカンクルーザーモデル。90年代に復活したヒンクレー時代のトライアンフとしては初めてのクルーザーで、アップハンドル、メガホンマフラー、低くて、ゆとりのあるシートなどが組み合わされていた。エンジンは855ccの水冷直列3気筒DOHC4バルブユニットで、5速ミッション、チェーン駆動を採用。1999年に仕様変更が行われ、ここでフロントタイヤが19インチ化され(従来は18インチ)、ホイールベースも延長され(1,580mmから1,620mmへ)、シート高もさらに低くなっていた(750mmから675mmへ)。アドベンチュラーが米国市場で成功したことが、のちのクルーザーモデル展開へと繋がっていった。

2001年 Adventurer ジェットブラック×ルシファーオレンジ(カタログメイン)ジェットブラック×ルシファーオレンジ
2001年 Adventurerジェットブラック×ルシファーオレンジ 2001年 Adventurer(サイドビュー)
2001年モデル
トライアンフ Adventurer

基本スペック

タイプグレード名 Adventurer
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2340
全幅 (mm) 860
全高 (mm) 1355
ホイールベース (mm) 1620
シート高 (mm) 725
乾燥重量 (kg) 211
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 3
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 885
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 76
行程(ピストンストローク)(mm) 65
最高出力(PS) 70
最高出力回転数(rpm) 8000
最大トルク(N・m) 69.2
最大トルク回転数(rpm) 4000
燃料供給方式 キャブレター
燃料タンク容量 (L) 15
エンジン始動方式 セルフスターター式
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 4.0
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・5段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 チェーン
キャスター角 30°00′
トレール量 (mm) 130
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
フロントフォーク径(φ) 43
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 100/90R19
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(後) 150/80R16
タイヤ(後)構造名 ラジアル
ホイールリム幅(前) 2.5
ホイールリム幅(後) 3.5
スピードメーター表示形式 アナログ
メーター表示:エンジン回転計
車両装備:ハザードランプ