こちらはたまたまご近所を走行中にエンジン停止してしまったそうです。 確認するとバッテリー電圧が低く、ジャンプしてエンジンをかけてもジャンプケーブルを外すと少しアイドリンするもののエンスト、、、エンジンをかけテスターで電圧チェックするとアイドリングでは14Vでるもののアイドリング回転数以上では12Vしかでず、、、「レギュレーターパンク」の可能性がありました。 当店はトライアンフ取扱店ではございませんので部品の手配ができない、バッテリ交換のみでしたら対応可能ということでご理解をいただきバッテリー交換を実施しました。 幸いバッテリーを交換したらエンジン回転を上げても充電電圧が14.2V前後で安定してくれたので「バッテリ単品の不良」ということで無事に対応完了しました。 他店で中古で2ヶ月程度前にご購入されたそうですがバッテリープラス端子はだいぶ錆や腐食が見受けられました。 最近「保証ない・質が悪い・詐欺まがい」な中古販売業車やSNSを利用した詐欺としか思えない様なひどい状態のバイクを販売する個人売買などが多く見られます。 命を預けるバイクですからぜひ信頼のおける専門店でご購入を!