レーシングイエロー
2006年モデル
トライアンフ Daytona 955i
デイトナ955iの最終仕様。改名前のT595デイトナ登場から、10年間のモデルライフだった。
基本スペック
タイプグレード名 | Daytona 955i |
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仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
全長 (mm) | 2072 |
全幅 (mm) | 725 |
全高 (mm) | 1165 |
ホイールベース (mm) | 1426 |
シート高 (mm) | 815 |
乾燥重量 (kg) | 188 |
乗車定員(名) | 2 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 3 |
シリンダ配列 | 並列(直列) |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 (cc) | 955 |
カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
気筒あたりバルブ数 | 4 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 79 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 65 |
圧縮比(:1) | 12 |
最高出力(PS) | 149 |
最高出力回転数(rpm) | 10700 |
最大トルク(N・m) | 100 |
最大トルク回転数(rpm) | 8200 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料タンク容量 (L) | 21 |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 |
エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・6段変速 |
変速機・操作方式 | フットシフト |
動力伝達方式 | チェーン |
フレーム型式 | アルミパイプフレーム |
キャスター角 | 22.8° |
トレール量 (mm) | 81 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
ショックアブソーバ本数(後) | 1 |
タイヤ(前) | 120/70ZR17 |
タイヤ(前)構造名 | ラジアル |
タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
タイヤ(後) | 180/55ZR17 |
タイヤ(後)構造名 | ラジアル |
タイヤ(後)タイプ | チューブレス |
ホイールリム幅(前) | 3.5 |
ホイールリム幅(後) | 6.0 |