トライアンフ | TRIUMPH ボンネビル | Bonneville
2001年に登場したボンネビルは、トライアンフの歴史を象徴する空冷バーチカルツインエンジンをダブルクレードルフレームに搭載した、モダンクラシックレンジのモデル。「現代のクラシックモデル」としてのモチーフは、1959年に発売され、当時のハイパフォーマンスモデルとしての名声を博した「T120ボンネビル」。全ての部品は新設計ながら、その雰囲気は踏襲されていた。エンジンの排気量は790ccで、ヘッドはDOHC4バルブ、5速ミッションはTT600用がベースだった。スポークホイールのサイズは前19インチ、後ろ17インチ。翌年には「上級」モデルとしてボンネビルT100が登場。ボンネビルにはないタコメーターが備わっていた。ボンネビルT100は、2005年から排気量を拡大し、865ccになったが、こちらの（素の）ボンネビルは、2007年に865cc化。2008年にはキャブレターに代えて、フューエルインジェクションを備えた。ボンネビルが、モデルとしての性格を変化させたのは、2009年。この年から、ボンネビルはキャスト（金属を鋳造した）ホイールを履くようになり、サイズは前後とも17インチになった（ボンネビルT100は従来通り）。クラシックな雰囲気をいくぶん失うことにはなったが、ホイールサイズのダウンにより、必然的にシート高は低くなり、ハンドルやシートの形状も見直された（価格も引き下げられた。2009年以降のボンネビルは、小柄なライダーにも乗りやすい、トライアンフのエントリーモデルとなり、2015年モデルまでラインナップされた。
15時間前
160グー！
やっぱり軽く走ってみたくなって近所をテストドライブしました。
結果、オイルがダメそうです。
あっという間に油温が100℃を越えてギヤが入りにくくなりました。
特にニュートラルは走行中なら入りますが停車時はまず入りません。
さらに昨日、左足の親指に軽四のバッテリーを落として足が痛いのでギヤチェンジが辛すぎです。
うーん オイルを換える前に高速で油温を上げずにもう少し回しておきたいところですがどうしますかね～
Bonneville
16時間前
144グー！
1年間ガレージに放置してしまったボンネビルの起床です。
1枚目 バッテリーは3年目での1年放置ですのでご臨終です。
2枚目 オイルも走行200km以下ですがダメそうです。
3枚目 2番シリンダープラグ外し。異常なし。
4枚目 1番シリンダープラグ外し。異常なし。
5枚目 プラグホールからベルハンマー吹き付け。
6枚目 新バッテリーはデイトナです。
7枚目 オイルゲージが下がるまでクランキング。
8枚目 プラグを付けるのに便利なアングルのドライバー。
9枚目 エアー圧も下がっていたので調整。
10枚目 無事復活、油温80℃までアイドリング。
ガレージの奥に停めていて出すのに大変だったのでつい放置してしまいました。
大反省です。
明日にでも100km程度のプチツーで調子を戻したいです。
Bonneville
05月16日
121グー！
宮ヶ瀬方面に散歩して来ました
05月10日
53グー！
G W 3〜5日は、友人に誘われて
「北陸方面」までキャンツーしてきました。
小布施付近以外は、すべて下道でしたが、
群馬からだと、片道約350kmほどです。
黒部の海辺にテントを張り、そこを拠点に
富山湾から千里浜まで、中１日で 200km 位。
天候に恵まれた３日間でした。 \(^o^)
Bonneville
05月09日
60グー！
オーバーホールと純正戻しの結果、絶好調！
猪苗代は新緑と残雪も桜もまだまだ楽しめます。
Bonneville
05月09日
34グー！
27380㌔
mosfetレギュレーターの取付位置の調整
空冷ボンネビルの純正レギュレーターの取付穴のピッチは8mm、mosfetは7mm。
オフセット接合金具を使用して、ネジ頭が収まるようにフレームに固定、前方にオフセットしてステーにレギュレーターを固定。
Bonneville
05月08日
32グー！
27380㌔
ブレーキフルード交換
ブリーダーボルトから負圧で吸い出し
前後のブレーキオイル交換
DOT4の安いやつを定期的に交換
バンジョーボルトのワッシャーが錆びつつあるので
次回の交換はオーバーホールの予定
Bonneville
05月05日
19グー！
27378㌔
電気系統の見直し
バッテリーをMaximaML12B-BS-FPに交換。
CCAは360 W/Ahは76.8
レギュレーターは新電元製mosfetヤマハ純正の
1D7-81960-01
アイドリングで13.5v〜14vあたりの電圧
走ってみて2000〜3000あたりで13v〜14.5v
しばらく様子見
発電・充電はされている模様
配線も引き直して見直し。
アクセサリーとして装備中の（ETC、ドラレコ、ヒートグリップ、フォグライト、携帯充電器）の配線をdaytonaのD-unitでまとめ、D-unitのマイナス線をカットオフスイッチで制御。これで、エンジンを切った際の暗電流を断ち切る。ドラレコの時間はリセットされてしまう。
カットオフスイッチは、アクセサリーのみの制御。
Bonneville
05月04日
30グー！
27318㌔
プラグ純正戻し
プラグチェック
DPR-8EA-9
焼け具合良好
Bonneville
04月29日
25グー！
プラグかぶりがどうしても良くならないため
エアクリ純正戻し
ボックスを入れようにもフレームが邪魔してそう簡単には入らない
後ろからしか入れられないが、タイヤ外さないと厳しい
そこでまず、ボックスを解体し最小化。
サスペンション外してタイヤを下げ、隙間から押し込む形で本体を挿入。
その後、知恵の輪状態でボックスを組み上げなんとかインストール完了
プラグかぶりは治ったけど、スロットル戻しでアフターファイアあり。
どっかから燃料漏れあり。
もう少しで調整終了しそうだな〜
04月23日
37グー！
今回は、Kawasaki W 650 に乗る友人と、
榛名までプチツーです。
途中、２台を乗り換えて、違いをチェックです。
それぞれ個性があり、実に楽しい!!
似て非なるモノ、だと実感させられました。
水沢観音の駐車場(BuBu Cafe)は、🌸桜満開!!
そして、花吹雪でした。
お昼は、隠れ家的な町中華「Compal」で、
カルビラーメンをいただきました。 \(^｡^)
Bonneville
04月17日
24グー！
27116㌔
オイル交換
AZの合成油10w-50
¥3400
オイルフィルター
アストロプロダクツのA-333日産用
64mmの14角フィルターレンチで交換
ドレンワッシャーはどこかで買った
ドレンパッキン M14×外径22㎜×厚み2.0㎜
オイルフィルター、オイルキャップ、オイルドレンボルトを外してオイル抜き
オイルフィルターに新しいオイルを塗りまして
交換終了
油量の、調整 点検窓確認多すぎず少なすぎず
オイル交換が終わり、スキッドプレートを取り付け
作業管完了
フィラーキャップmotoneのフリップタイプに変更
給油時にキャップ外して置かなくてもよくなりました
Bonneville
04月15日
29グー！
カスタムしたボンネビルを今流行り風に。
04月14日
62グー！
大阪府豊能郡豊野町にある、Bikers in TRUSTさんで、バーガー🍔ランチ🥗
風は少し強いけど、天気も良くいいランチタイムです♪
#triumph #triumphbonneville #トライアンフ #トライアンフボンネビル #t100 #bonneville #triumphbonnevilleT100
Bonneville
04月12日
20グー！
最高のメンテナンス日和
うちの盆クレー号(ヒンクレー工場生まれのボンネビル)
のキャブオーバーホール実施
整備上がりでも相変わらず調子悪い
ちょっと走るとL/H側のプラグかぶりでアフターファイア連発
おまけにまたキャブからオーバーフロー
そんなこんなでプラグ清掃とキャブO/H
ラインで友達からアドバイスをもらいながら、ビスケ号は日向ぼっこゴロゴロしながら🐕🦺
やっぱキャブ車楽し〜！！！
無事組み付けて試走
最高！と思ったのもつかの間、またプラグかぶり
原因アレコレ考えて、今度はジェット類もバルブ類も新調してリベンジだ！
キャブ車に乗り換えて良かったねー自分
Bonneville
04月07日
73グー！
今日一番のフォト❤️
#triumph #triumphbonneville #トライアンフ #トライアンフボンネビル #t100 #bonneville #triumphbonnevillet100
04月07日
46グー！
立雲峡に登って、竹田城跡🏯を見てきましたー
登るのに、まあまあ体力使います。
最後の階段から5分て書いてあるけど、そこまでに体力使います。
でも、展望テラスからの竹田城跡🏯は良かったです。
桜もまあまあ咲いていて良かったです🌸
#triumph #triumphbonneville #トライアンフ #トライアンフボンネビル #t100 #bonneville #triumphbonnevillet100
Bonneville
04月06日
23グー！
久しぶりの投稿
今年の冬は災害級の大雪でバイクどころじゃなかったです。
仕事から帰ってきたら4枚目の写真状態。
アクアが埋もれてます。
雪かたししてたはずが、気付いたら3枚目の城門風カマクラの出来上がり
1時間の力作
などなど、満喫したあとはバイク整備
それなりに重症…中等症ぐらいで、結局パワーフィルター取り付け。
あとキャブO/Hと、この後マフラー交換が控えております。
整備後、うちの盆ちゃん、とんでもなく速いです。
こんなに速かったのね…
Bonneville
04月04日
143グー！
佐保姫に会いに行きました
春秋と言う美しい言葉があります
春になって花が咲き
秋になって実を結ぶ
人生の門出の時など春秋紋様の着物など着てお祝いしていたのを思い出します
先月ゾロ目の年齢になり酒をいただきました
このスコッチおいしいです もちろん日本酒も！
そして自身
どんな花を咲かせたのか?
どんな実を結んだのか?
と考えるこの頃です
03月22日
36グー！
26800㌔
天気がいいので
御刻印目指して岐阜県土岐市 白鳥神社へ。
日本武尊を祀った神社だそうです。
雰囲気のある厳かな神社でした。
お参りのち、御刻印を刻んできました。
草薙の剣ですね
帰りは多治見市市之倉にオープンしました
わらび餅のお店「門藤」さんへ。
たくさん並んでましたが
わらび餅入りいちごラテを購入
初夏の陽気で暖かすぎるくらいでしたが
冷たいわらび餅ドリンクがサイコーでした😋
Bonneville
02月26日
125グー！
宮ヶ瀬方面の林道
そして城山方面の22％の坂
ヒルクライムが好きな方どうぞ
店屋物や外食はあまりしないが本日□上のサービス日なので 寿司 をいただきます
甘味は 自家製のお汁粉(ぜんざい)
口直しは いぶりがっこ
Bonneville
02月20日
48グー！
およそ、40年前の画像なので
フィルム写真です。
相棒の、YAMAHA XJ 400 D の
カウル＋アンダーカウル付きの
ウルトラマンカラーです。
昔、駒沢公園の近くにあった
『アンナミラーズ』というパイ屋さんの
駐輪場でのヒトコマです。
２枚目は、まったく関係の無い
前橋の町中華『鳳凰』の五目炒飯です。
02月02日
37グー！
寒い時は、
カラダの芯から温まるモノを食べたいですネ。
いつもの Cafe『べぇす』に向かう前に、
某町中華のお店で腹ごしらえです。
肉絲炒飯が有名なお店ですが、
きょうは【肉絲湯麺】を頂きます。 ヾ(^^ )
豚肉と筍や韮などを炒めて餡かけにし、
中細のコシのある麺に、あっさり醤油系のスープ
をあわせた、王道の中華ソバです。
大変美味しゅうございました。
カラダも、汗をかくほど暖まりました。
01月19日
35グー！
さて きょうは、シートを換えて
リアにタンデム用のバーを取り付け。
あまり良い天気なので、近場の海外風の
お店に向かいましたが、超混んでいて断念。
目標をラーメンに変更して『一合舎』で
豚骨醤油ラーメンとネギ丼を頂きました。
帰り道に、珈琲を飲もうと思い
再度チャレンジしましたが、
まだまだ混んでいたので断念しました。
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
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