2,5リッター縦置き3気筒エンジンがカッコイイトライアンフRocket3を施工させていただきました。重量級ビッグバイクを乗りこなすオーナー様にリスペクトを感じております。ロングツーリングは快適そうですね。こちらのバイクは全体的に徹底洗車した後に軽研磨でくすみを落としました。仕上げにBBプレミアムガラスコーティングを施しました。塗装面がクリアになり、美しい輝きに。 東京都品川区からご来店いただき、誠にありがとうございます。又のご来店をスタッフ一同お待ちしております。
トライアンフ | TRIUMPH ロケットスリー | Rocket Ⅲ
ロケットⅢは、「大排気量クルーザーはV型エンジン」という固定概念を打ち破るかたちで、2004年に発売された。トライアンフらしい直列3気筒のエンジンは、排気量が2,294ccもあり、量産車として史上最大のもの(当時)。そのビッグトリプルを縦置きしたのは、トライアンフにとって初めてのことだった。大排気量、縦置エンジンということで、フレームも専用設計。巨大なエンジンは、フレームの一部として、ストレスメンバーに使われていた。20kg・mを超えるトルクを受け止めるため、タイヤは極太で、フロントは150/80-17、リアは240/50-16サイズ。フロントタイヤでさえ、同年式ボンネビルのリアタイヤよりも太かった。丸目2眼のヘッドライトは、2000年代前半のトライアンフスポーツを象徴する意匠だった。こののち、ロケットⅢからは、「クラシック」や「ツーリング」などの派生モデルが続々と登場。時を経て、2019年に登場した「ロケット」は、表記がローマ数字のⅢではなく、アラビア数字の「3」を使うようになり、モデル名は「ロケット3」(R/GT)ということになった。