スノードニアホワイト
特別・限定仕様
2019年モデル
トライアンフ Bonneville T120 DIAMOND EDITION
トライアンフ Bonneville T120 DIAMOND EDITION
1959年にオリジナルの「T120」が登場してから60年を記念した限定モデル。ベースモデルは、2016年に水冷エンジンを得ていたボンネビルT120で、ホワイト＆シルバーのユニオンジャックの塗装に加え、クロームパーツを各所にちりばめたスペシャル感あふれる仕上げが特徴だった。世界限定900台がラインアウトし、日本では2019年4月13日から発売された。
基本スペック
| タイプグレード名 | Bonneville T120 DIAMOND EDITION |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 特別・限定仕様 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2170 |
| 全幅 (mm) | 785 |
| 全高 (mm) | 1125 |
| ホイールベース (mm) | 1445 |
| シート高 (mm) | 785 |
| 車両重量 (kg) | 224 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | 並列（直列） |
| 排気量 (cc) | 1200 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC（SOHC） |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 97.6 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 80 |
| 圧縮比（:1） | 10 |
| 最高出力（kW） | 59 |
| 最高出力（PS） | 80 |
| 最高出力回転数（rpm） | 6550 |
| 最大トルク（N・m） | 105 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 3100 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 15 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| フレーム型式 | 鋼管スチールクレードル |
| キャスター角 | 25.5° |
| トレール量 (mm) | 105.2 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
| フロントフォーク径（φ） | 41 |
| フロントホイールトラベル(mm） | 120 |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 2 |
| リアホイールトラベル(mm） | 120 |
| タイヤ（前） | 100/90-18 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）タイプ | チューブタイヤ |
| タイヤ（後） | 150/70R17 |
| タイヤ（後）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（後）タイプ | チューブタイヤ |
| ホイールリム幅（前） | 2.75 |
| ホイールリム幅（後） | 4.25 |
| スピードメーター表示形式 | アナログ |
| メーター表示：燃料計 | 有 |
| メーター表示：エンジン回転計 | 有 |
| メーター表示：時計 | 有 |
| メーター表示：ツイントリップ | 有 |
| 車両装備：アンチロックブレーキ（ABS） | 有 |
| 車両装備：走行モード切り替え | 有 |
| 車両装備：トラクションコントロール | 有 |
| 車両装備：USBポート | 有 |