マットジェットブラック
新登場
2018年モデル
トライアンフ Bonneville Bobber Black
トライアンフ Bonneville Bobber Black
ボンネビルボバーの低くて力強いデザインを際立たせるために、エキゾーストやホイール、ステップ、レバーなどをブラックアウトさせた。フロントブレーキがダブルディスク化され、ヘッドライトはLEDとなった。
基本スペック
| タイプグレード名 | Bonneville Bobber Black |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 発売年 | 2018 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全幅 (mm) | 760 |
| 全高 (mm) | 1025 |
| ホイールベース (mm) | 1510 |
| シート高 (mm) | 690 |
| 車両重量 (kg) | 237.5 |
| 乗車定員（名） | 1 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | 並列（直列） |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 1200 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC（SOHC） |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 97.6 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 80 |
| 圧縮比（:1） | 10 |
| 最高出力（kW） | 57 |
| 最高出力（PS） | 77 |
| 最高出力回転数（rpm） | 6100 |
| 最大トルク（N・m） | 106 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 4000 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 9.1 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | LMAR8A-9 |
| 点火プラグ必要本数・合計 | 2 |
| 搭載バッテリー・型式 | YTX9-BS |
| バッテリー容量 | 12V-8Ah |
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 3.8 |
| エンジンオイル量（オイル交換時） (L) | 3.2 |
| エンジンオイル量（フィルタ交換時） (L) | 3.4 |
| 推奨エンジンオイル（SAE粘度） | 10W-40 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| フレーム型式 | チューブラースチール製クレードル |
| キャスター角 | 25.8° |
| トレール量 (mm) | 87.9 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 1 |
| タイヤ（前） | 130/90B16 |
| タイヤ（前）構造名 | ベルテッドバイアス |
| タイヤ（前）タイプ | チューブタイヤ |
| タイヤ（後） | 150/80R16 |
| タイヤ（後）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（後）タイプ | チューブタイヤ |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | LED |
| スピードメーター表示形式 | アナログ |
| メーター表示：ギアポジション | 有 |
| メーター表示：燃料計 | 有 |
| メーター表示：時計 | 有 |
| メーター表示：ツイントリップ | 有 |
| 車両装備：アンチロックブレーキ（ABS） | 有 |
| 車両装備：走行モード切り替え | 有 |
| 車両装備：トラクションコントロール | 有 |