トライアンフ | TRIUMPH スピードツイン900 | Speed Twin 900
2023年モデルに「新」登場したスピードツイン900は、これまで「ストリートツイン」と呼ばれていたベーシックなロードスターが、「改名」したモデルだった。そのため、排気量899ccの並列2気筒SOHC4バルブエンジンや5段変速のギアボックスなど、車体そのものは、2021年にマイナーチェンジを受けたあとのストリートツインそのまま。サイドカバーに描かれた車名のロゴが新しくなっているというだけだった。なお、この改名に伴って、スピードツインと呼ばれていた1200ccモデルは、スピードツイン1200呼ばれるようになった。いずれにせよ、スピードツイン900は、トライアンフのモダンクラシックシリーズにおいて、最もとっつきやすいモデルという立ち位置に、変化はなかった。2025年モデルで大幅なアップグレードを受けた。これまでハロゲン(H4)だったヘッドライトを含め、灯火類はフルLED化され、サスペンションは、フロントに倒立フォークを、リアにビギーパック付きショックを採用(ともにマルゾッキ製)していた。1眼タイプのメーターは、上部LCDディスプレイにエンジンの回転数やシフトポジションなどを、下部のTFTに走行モードなどを表示するようになった。
07月07日
56グー!
2025/07/06
岐阜から諏訪湖目指して
ツーリングに行ってきました😊
暑かった🥵けど楽しめました
この日は結構、バイク女子にヤエー
して頂きました✋
別に何があるかはないけど
なんか嬉しい(#^.^#)
ってみんなで盛り上がってました😊
10枚目
サドルバッグサポートホルダー GIVI
取り外しが簡単‼️
後は強度の問題か⁉️
#峠の茶屋
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