カーニバルレッド/サファイアブラック
新登場
2025年モデル
トライアンフ Rocket 3 Storm GT
トライアンフ Rocket 3 Storm GT
2024年の東京モーターサイクルショーを控えた3月に発表され、その会場でお披露目された。※スペック表及び画像はプレスリリース、取扱説明書から
基本スペック
タイプグレード名 | Rocket 3 Storm GT |
---|---|
モデルチェンジ区分 | 新登場 |
発売年 | 2024 |
発売月 | 3 |
仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
全長 (mm) | 2365 |
全幅 (mm) | 940 |
全高 (mm) | 1185 |
ホイールベース (mm) | 1675 |
シート高 (mm) | 750 |
車両重量 (kg) | 321 |
乗車定員(名) | 2 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 3 |
シリンダ配列 | 並列(直列) |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 (cc) | 2457 |
カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
気筒あたりバルブ数 | 4 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 110.2 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 85.9 |
圧縮比(:1) | 10.8 |
最高出力(kW) | 134 |
最高出力(PS) | 182 |
最高出力回転数(rpm) | 7000 |
最大トルク(N・m) | 225 |
最大トルク回転数(rpm) | 4000 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料タンク容量 (L) | 18 |
燃料(種類) | ハイオクガソリン |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | LMAR8A-9 |
搭載バッテリー・型式 | YTX20CH-BS |
バッテリー容量 | 12V-18.9Ah |
エンジン潤滑方式 | ドライサンプ式 |
エンジンオイル容量※全容量 (L) | 5.2 |
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) | 4.4 |
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) | 4.6 |
推奨エンジンオイル(SAE粘度) | 15W-50 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・6段変速 |
変速機・操作方式 | フットシフト |
1次減速比 | 1.246 |
2次減速比 | 2.846 |
変速比 | 1速 2.389/2速 1.840/3速 1.414/4速 1.121/5速 0.972/6速 0.838 |
動力伝達方式 | シャフト |
フレーム型式 | フルアルミニウムフレーム |
キャスター角 | 27.9° |
トレール量 (mm) | 134.9 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
フロントフォーク径(φ) | 47 |
フロントホイールトラベル(mm) | 120 |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
ショックアブソーバ本数(後) | 1 |
リアホイールトラベル(mm) | 107 |
タイヤ(前) | 150/80R17 |
タイヤ(前)構造名 | ラジアル |
タイヤ(前)速度記号 | V |
タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
タイヤ(後) | 240/50R16 |
タイヤ(後)構造名 | ラジアル |
タイヤ(後)速度記号 | V |
タイヤ(後)タイプ | チューブレス |
ホイールリム幅(前) | 3.5 |
ホイールリム幅(後) | 7.5 |
ヘッドライトタイプ(Hi) | LED |
テールライトタイプ | LED |
スピードメーター表示形式 | デジタル |
メーター表示:ギアポジション | 有 |
メーター表示:燃料計 | 有 |
メーター表示:エンジン回転計 | 有 |
メーター表示:時計 | 有 |
メーター表示:ツイントリップ | 有 |
車両装備:ハザードランプ | 有 |
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) | 有 |
車両装備:走行モード切り替え | 有 |
車両装備:トラクションコントロール | 有 |
車両装備:USBポート | 有 |