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サンダーブラック
新登場
2013年モデル
インディアン Chief Vintage
インディアン Chief Vintage
インディアン・チーフシリーズとして、Chief Classic、Chief Vintage、Chieftain の３モデルを発売。いずれも伝統のデザインと新開発のThunder Stroke 111エンジンやキーレスイグニッションといった現代の技術を融合させている。チーフビンテージは、着脱可能なレザーサイドバッグ、レザーフリンジ、クロムメッキ仕上げのフェンダーチップ、フロントフェンダーのヴィンテージ・クロム製バッジ、着脱可能なウインドスクリーンなどを備えた。
基本スペック
| タイプグレード名 | Chief Vintage |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 発売年 | 2013 |
| 発売月 | 10 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2634 |
| 全幅 (mm) | 1012 |
| 全高 (mm) | 1490 |
| ホイールベース (mm) | 1730 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 140 |
| シート高 (mm) | 660 |
| 乾燥重量 (kg) | 364 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 原動機型式 | Thunder Stroke 111 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | V型（L型） |
| シリンダバンク角（°） | 49 |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 1811 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHV |
| 気筒あたりバルブ数 | 2 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 101 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 113 |
| 圧縮比（:1） | 9.5 |
| 最大トルク（N・m） | 161.6 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 3000 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 20.8 |
| 燃料（種類） | ハイオクガソリン |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| バッテリー容量 | 12V-18Ah |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 5.2 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 動力伝達方式 | ベルト |
| キャスター角 | 29° |
| トレール量 (mm) | 155 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| タイヤ（前） | 130/90B16 |
| タイヤ（前）構造名 | ベルテッドバイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 67 |
| タイヤ（前）速度記号 | H |
| タイヤ（後） | 180/65B16 |
| タイヤ（後）構造名 | ベルテッドバイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 81 |
| タイヤ（後）速度記号 | H |
| ホイールリム幅（前） | 3.5 |
| ホイールリム幅（後） | 5.0 |
| スピードメーター表示形式 | アナログ |